- Le système numérique capturera tous les détails du véhicule, y compris sa couleur, sa plaque d’immatriculation, SACCO et le nom du conducteur
- Le directeur général de la NTSA, George Njao, a déclaré que cette décision faisait partie du plan à long terme de l’autorité visant à réduire le nombre d’accidents de la route sur les routes kenyanes.
- Selon le dernier bilan publié par l’autorité le lundi 3 avril, 1 070 personnes ont perdu la vie au cours des trois premiers mois de 2023
L’Autorité nationale des transports et de la sécurité (NTSA) sera désormais en mesure de localiser instantanément les usagers de la route voyous grâce à son système de surveillance numérique amélioré.
Source : originale
Le système intelligent de gestion de la sécurité routière (IRSMS), qui doit être officiellement lancé en juin, recueillera des données cruciales sur tous les usagers de la route qualifiés et non qualifiés et détectera les non-conformités.
Cela fait partie des plans de la NTSA pour améliorer les mesures de sécurité routière et réduire le nombre d’accidents qui n’ont cessé d’augmenter.
Comment fonctionne le système intelligent de gestion de la sécurité routière
L’IRSMS dispose d’une application d’application et d’accès aux services qui permet le crowdsourcing de données et le partage d’alertes en temps réel.
Le système capture les détails de tous les véhicules de service public (PSV) immatriculés et de leurs conducteurs respectifs.
En cas de violation, l’IRSMS identifie instantanément le conducteur responsable, vérifie les détails du permis de conduire et partage instantanément les informations avec les agents de la NTSA.
Le système indique en outre le lieu où l’infraction a été commise, l’itinéraire, les données de vitesse, le type de véhicule et l’authentification du conducteur.
Il suit et associe également l’emplacement aux itinéraires approuvés via les réseaux 3G et 4G.
S’exprimant sur Journal Afrique, le directeur général de la NTSA, George Njao, a déclaré que cette décision faisait partie du plan à long terme de l’autorité visant à réduire le nombre d’accidents de la route sur les routes kenyanes, insistant sur la nécessité pour l’autorité de passer entièrement au numérique.
« La surveillance de la vitesse des véhicules et la gestion des autoroutes sont le problème critique de la route en cette ère moderne de croissance technologique et démographique », a déclaré le Dg Njao.
Analyse des données
Selon le dernier bilan publié par l’autorité le lundi 3 avril, un total de 1 070 personnes ont perdu la vie au cours des trois premiers mois de 2023.
Les décès ont été attribués à l’excès de vitesse, aux passages à niveau à des endroits non désignés, à la distraction au volant ou à la marche et à la conduite en état d’ébriété.
La nouvelle décision garantira que toutes les interventions en matière de sécurité routière et de transport routier sont basées sur des analyses de données solides qui incluent la population de véhicules, le comportement des conducteurs, les opérateurs, les accidents, les conditions mécaniques des véhicules, etc.
« La sécurité et l’intégrité des données sont essentielles pour fournir une plate-forme et des données fiables pour l’économie et la sécurité nationale », a ajouté le DG.
Les systèmes NTSA ont été désignés comme CII, qui signifie Critical Information Infrastructure et constituent des actifs (réels/virtuels), des réseaux, des systèmes, des processus, des informations et des fonctions qui sont vitaux pour la nation, de sorte que leur incapacité ou leur destruction aurait un impact dévastateur. sur la sécurité nationale, le bien-être économique et social des citoyens.
Cela garantira désormais le partage des données et l’intégration en temps réel pour l’approche multi-agences et les transactions numériques de transport et de commerce régional, les vérifications de documents électroniques basées sur la signature numérique.
Le nouveau système a remplacé les serveurs d’entreprise en fin de vie et a ajouté d’autres serveurs. L’autorité améliore également la capacité de calcul de 100 %.
Il dispose actuellement d’une capacité de stockage de 200 To à 45 To pour aider à répondre à la demande croissante de stockage de données par l’autorité.
Collisions à Nairobi
L’autorité a également publié une nouvelle enquête axée sur les collisions à Nairobi, le quartier central des affaires étant répertorié comme la zone la plus à risque pour les collisions.
Le village d’Embakasi, Clayworks et l’aéroport de Wilson sont des zones à fort potentiel de collisions loin du CBD.
Le rapport indique que la plupart des accidents dans la ville se produisent pendant les heures de pointe, lorsqu’il y a des embouteillages dans la ville.
L’enquête montre en outre que la majorité des victimes sont des personnes âgées de 20 à 40 ans, représentant la moitié des victimes.
La conduite agressive contribue à la majorité des collisions.
Légère baisse des décès
Les statistiques de la NTSA montrent également que le nombre de décès signalés dans des accidents de la route entre janvier et mai 2023 a diminué de 34 par rapport à la même période l’année dernière.
Dans le rapport, 1 679 décès ont été enregistrés entre janvier et mai 2023, contre 1 756 enregistrés au cours de la même période en 2022.
Au total, 571 piétons, 449 motocyclistes et 323 passagers sont morts jusqu’à présent.
L’autorité prévoit de se lancer dans un vaste programme de campagne de sécurité routière ciblant principalement les piétons et les cyclistes dans le but de réduire le nombre d’accidents.
Source : Journal Afrique
