Le président national de la Tomato and Orchard Producers Association of Nigeria (Topan), Bola Oyeleke, a pris son poids derrière la décision du gouvernement fédéral et du Forum des gouverneurs du Nigéria pour éliminer les points de contrôle illégaux et harmoniser les prélèvements à travers le pays pour la décrivant comme une étape majeure vers la reprise de la chaîne de valeur agricole troublée du pays.
Oyeleke, dans une interview de Daily Independent, a déclaré que la présence de points de contrôle non autorisés sur les routes principales constituait depuis longtemps une menace sérieuse pour le mouvement des marchandises périssables, en particulier les légumes et les tomates, entraînant une augmentation des pertes post-récolte, de l'extorsion, de l'inflation des aliments et du durage pour les petits procureurs.
« Les points de contrôle illégaux ont perturbé le secteur agricole. Ils retardent le mouvement de biens périssables comme les tomates et les légumes, causent des dommages dus au retard et entraînent des pertes importantes », a-t-il déclaré dans une interview.
Il a ajouté que l'impact de ces barrages routiers va au-delà des défis de la logistique, car ils entraînent également une extorsion et un harcèlement fréquents des conducteurs de camions, entraînant parfois des accidents et des dommages aux marchandises transportées.
« Il ne s'agit pas seulement d'extorquer de l'argent. Ces personnes sont très brutales pour les conducteurs de camions. Lorsque les conducteurs essaient de les éviter, cela peut entraîner de graves accidents. Cela endommage non seulement les marchandises mais rend le transport routier plus dangereux pour ceux du secteur agricole », a-t-il déclaré.
Le président de Topan a également souligné que les impôts multiples sur la route et sur les marchés continuent de peser lourdement sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, des agriculteurs aux spécialistes du marketing.
Il a ainsi appelé à un système fiscal centralisé et harmonisé qui remplacerait les prélèvements fragmentés et souvent illégaux rencontrés par les transporteurs et commerçants alimentaires.
« Nous devons également regarder les marchés. Il y a aussi une série de taxes. Si le gouvernement peut centraliser et harmoniser tout cela, il sera plus facile pour les agriculteurs, les spécialistes du marketing et les transporteurs pour faire des affaires sans crainte ou pertes inutiles », a-t-il déclaré.
Oyeleke, a souligné que la fiscalité illégale affecte les prix des denrées alimentaires et la rentabilité des agriculteurs, en particulier pour les petits producteurs qui doivent souvent supporter la charge des coûts supplémentaires causés par les retards et les pots-de-vin le long des routes.
Lisez également la Tribune nigériane: Nous pour sélectionner les médias sociaux avant d'accorder des visas étudiants
Ces charges, selon lui, leur sont finalement transmises grâce à des prix réduits sur les portes de la ferme offerts par les intermédiaires qui tiennent compte du transport et des coûts liés au point de contrôle.
« L'agriculteur à petite échelle est obligé de vendre à des prix très bas juste pour s'assurer que leurs marchandises peuvent se rendre sur les principaux marchés comme Lagos, Port Harcourt ou Ibadan. En fin de compte, ils ne peuvent même pas récupérer leur coût de production », a-t-il déploré.
Il a décrit la résilience des petits agriculteurs comme admirables, mais a déclaré que le système continue de travailler contre eux, à moins que des réformes structurelles telles que la suppression des points de contrôle illégaux et la rationalisation de l'impôt ne soient pleinement mis en œuvre.
« C'est une bonne étape par le gouvernement. Il ne s'agit pas seulement des points de contrôle des routes, mais aussi de la réparation de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement pour permettre aux biens et services de se déplacer librement à travers le pays », a-t-il déclaré.
