Afin d'éviter toute forme de catastrophe dans la métropole, le gouvernement de l'État de Lagos a exhorté les promoteurs immobiliers à toujours obtenir un dégagement de drainage et une évaluation de l'impact environnemental (EIA) du ministère de l'environnement et des ressources en eau avant la remise en état / dragage et le remplissage de sable.
Le commissaire de l'État à l'environnement et aux ressources en eau, M. Tokunbo Wahab, a déclaré que le gouvernement ne tolérerait pas davantage de dragage / remise en état illégal à travers l'État.
Il a déclaré que l'EIA / le dégagement de drainage garantirait que la remise en état ne s'étend pas au-delà de l'alignement du drainage et que l'écoulement des eaux pluviales n'affecte pas l'écosystème
Wahab a déclaré que l'équipe a dû visiter le domaine Periwinkle à la suite de plusieurs plaintes de résidents, ordonnant que le dragage / remise en état illégal en cours doit s'arrêter immédiatement à Freedom Way pour protéger les points de vente Lekki 1, Itedo et Kusenla
« Veuillez noter que le système ITEDO se rejette également dans ce lagon ainsi que sur plusieurs plans d'eau. Donc, vous ne pouvez pas venir dire que vous voulez dragier et couvrir cet espace, sinon c'est une recette pour les problèmes d'inondation dans cet axe et cet environnement; c'est pourquoi nous sommes ici pour les empêcher de faire quoi que ce soit ici », a-t-il dit.
Wahab a déclaré que les promoteurs ont affirmé qu'ils avaient des approbations de certaines agences, ajoutant que toute approbation donnée sans obtenir le certificat d'évaluation des effets de drainage et des impacts environnementaux (EIA) du ministère reste invalide.
Le commissaire et son équipe ont également visité le domaine oral pour réévaluation et évaluation sur la suppression des infractions sur la rivière Ikota afin d'avoir une solution gagnant-gagnant avec les résidents sur la façon de proposer des solutions durables aux problèmes d'inondation dans la région.
Il a dit qu'il était nécessaire de supprimer les infractions à l'emprise de la rivière Ikota car la rivière Ikota est le seul canal qui soutient l'Atlantique dans l'axe.
«La vérité est le droit de chemin de la rivière Ikota a été gravement empiété de beaucoup de développements; Dieu interdise que tout ce qui se passe de l'autre côté de l'Atlantique, la seule façon dont le gouvernement peut sauver l'ensemble de l'île est à travers la rivière Ikota et c'est pourquoi l'emprise de la rivière Ikota doit être établie le plus tôt possible».
Il a expliqué qu'il y a des bâtiments construits sur la rive de la rivière Ikota, a souligné que certains canaux majeurs tels que le système 156, 157, 44 et 44a et 46 sont tous libérés dans la rivière Ikota et le rétablissement du droit de passage pour la rivière Ikota n'est pas facultatif.
Il a réitéré que la plupart des parties de l'île et de Lekki étaient des sites récupérés, qui contribuent les principaux contributeurs aux inondations, et en tant que gouvernement, le gouvernement ne peut pas se permettre de remettre en charge les voies des eaux pluviales.
Il a déclaré que le gouvernement avait obligé les développeurs obligatoires d'installer des tas de feuilles, car cette installation repousserait davantage l'empiètement et garantirait que le développement ne dépasse pas la rangée à l'avenir.
Wahab a souligné que les développeurs supporteraient le coût de l'installation des piles de feuille comme un moyen de les sanctionner, affirmant que l'installation atténuerait également l'impact des inondations sur la rangée de la rivière Ikota, en particulier, la réduirait le nombre de bâtiments initialement marqués pour être abaissés.
«Je voudrais réitérer que l'installation de tas de feuilles est obligatoire et non négociable; je m'attends à ce que lundi, les développeurs montrent l'engagement qu'ils sont prêts à les installer, et cela ne les prendra pas plus de sept jours. Une fois que nous ne verrons pas ces engagements, nous commencerons l'application», a-t-il déclaré.
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