Le président d’Air Peace, M. Allen Onyema, a déploré la manière dont la pratique du nationalisme ethnique a ralenti le développement du Nigeria, tout en soulignant que le pays est peu propice aux affaires.
Onyema l’a déclaré dans un discours qu’il a prononcé lors de la conférence annuelle de l’Association du barreau nigérian (NBA) tenue à Abuja.
Le PDG d’Air Peace a décrit la question du nationalisme régional et tribal comme l’un des principaux fléaux qui assaillent l’État nigérian, tout en affirmant qu’il est impossible d’atteindre le statut de nation avec ce genre d’état d’esprit.
Selon Onyema : « Ce n’est que lorsque nous commencerons à nous battre les uns pour les autres que nous pourrons avoir une nation. Ce que nous faisons maintenant, c’est lutter les uns contre les autres, ce qui est le fléau qui a retardé notre développement. Ce n’est pas bon. Les Nigérians se battent les uns contre les autres au lieu de se battre les uns pour les autres. Tant que nous ne nous battrons pas les uns pour les autres, il n’y aura peut-être jamais de nation. Nous devons nous battre les uns pour les autres », a-t-il affirmé.
Soulignant la nécessité d’adopter un large nationalisme et d’éviter les sentiments tribaux qui ont ralenti le développement de la nation sur divers fronts économiques, le spécialiste de l’aviation et avocat a déclaré que le gouvernement dirigé par Tinubu devrait impérativement proposer des politiques et des plans d’action pour unifier le pays.
Citant la myriade de problèmes d’insécurité qui ont tourmenté le pays au fil du temps, Onyema a souligné qu’aucune nation ne se développe dans une atmosphère de rancœur et d’insécurité, ajoutant que tant que ces problèmes de sécurité ne seront pas résolus, le pays continuera à être aux prises avec des problèmes économiques.
« La question de l’insurrection de Boko Haram, des affrontements entre agriculteurs et éleveurs dans le Nord, des meurtres rituels et du gangstérisme dans le Sud-Ouest, de la violence séparatiste avec son opportunisme criminel dans le Sud-Est, de la piraterie et du vol de pétrole dans le Sud-Sud. Vous avez donc une nation où l’insécurité est à l’ordre du jour. Si ce problème n’est pas surmonté, nous aurons des problèmes économiques. Aucun pays ne se développe dans une atmosphère de rancœur et d’insécurité.
« L’insurrection a entraîné la mort de milliers de Nigérians. De plus, on ne peut pas construire une nation dans un environnement d’insécurité. Dans le Sud-Est, les gens se cachent sous couvert d’être marginalisés pour commettre des crimes graves », a-t-il affirmé.
Concernant la facilité de faire des affaires au Nigeria, Onyema a déclaré que la facilité de faire des affaires au Nigeria est faible car les investisseurs locaux sont confrontés à de nombreux goulots d’étranglement statutaires qui étouffent leur croissance.
Ses mots : « Dans ce pays, nous ne prenons pas au sérieux l’idée d’encourager les investissements indigènes. Comment développer votre économie lorsque les investisseurs locaux sont traités avec légèreté et envie par leurs propres ministres ? Comment développer votre économie lorsque les investissements autochtones sont surtaxés ? Ces mêmes investisseurs créent des emplois pour la population. Comment faire croître votre économie lorsque les membres du gouvernement vous voient comme un ennemi, un rival parce qu’ils sont obscurcis par les sentiments auxquels ils croient, ce qui rend les affaires difficiles ?
« Air Peace a environ 14 millions de dollars bloqués à la Banque centrale du Nigeria. Ce n’est pas caché. Nous avons également une quinzaine d’avions bloqués à l’étranger. Après, on dira que les compagnies aériennes nigérianes manquent de capacité. Ils ne manquent pas de capacités ; ce qui leur manque, c’est un véritable soutien gouvernemental et une facilité de faire des affaires.
« Connaissez-vous le montant que ce pays dépense pour la maintenance des avions par l’intermédiaire de ses compagnies aériennes ? Air Peace à elle seule, en 2022, a dépensé 78 milliards de nairas en maintenance et ces fonds sont allés à des pays étrangers. Comment les investissements locaux peuvent-ils croître ainsi ?
Le patron d’Air Peace a ensuite raconté comment il avait postulé pour gérer un hangar de maintenance en 2015 après avoir payé plus de 100 millions de nairas à la FAAN pour louer un terrain à l’aéroport de Lagos, mais a ajouté qu’Air Peace n’avait toujours pas obtenu le terrain, même huit ans plus tard.
Il a déclaré : « Au moment où je vous parle, nous n’avons pas encore obtenu cette terre. Nous sommes le plus grand transporteur d’Afrique occidentale et centrale et la compagnie aérienne à la croissance la plus rapide d’Afrique. Pourtant, nous ne disposons pas de hangar de maintenance. Non pas parce que nous n’avons pas les fonds nécessaires pour en construire un. Si on nous avait donné le terrain pour construire le hangar, le Nigeria aurait désormais un MRO dont il serait fier, et cela attirerait les investissements étrangers car d’autres pays viendraient ici pour entretenir leurs avions ».
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