DAR ES SALAM : La Société des chemins de fer tanzaniens (TRC) a lancé son premier essai officiel du premier train électrique du pays reliant Dar es Salaam à Morogoro.
Le porte-parole en chef du gouvernement et directeur du service d’information (Maelezo) au ministère de l’Information, de la Communication et des Technologies de l’information, Mobhare Matinyi, a déclaré lors de la séance inaugurale que le gouvernement envisageait de relier les pays voisins au chemin de fer à voie standard.
« C’est une histoire en devenir. C’est une fierté pour la Tanzanie et pour toute l’Afrique de l’Est et centrale », a-t-il déclaré.
La nouvelle locomotive électrique devrait transformer la vie des gens et leur façon de faire des affaires en offrant un moyen de transport rapide, sûr et abordable. Le train roulant à 160 km/h serait d’une grande valeur pour les voyageurs et les hommes d’affaires.
TRC a reçu trois moteurs de locomotives électriques et 27 voitures de voyageurs flambant neuves en décembre de l’année dernière.
La livraison a porté le nombre de locomotives à quatre et 56 voitures.
Le directeur général de TRC, Masanja Kadogosa, a déclaré que le test de la deuxième section entre Morogoro et Makutopora serait mis en service le mois prochain.
Les travaux de construction à Dar es Salaam et Morogoro ont commencé le 2 mai 2017 et ont coûté 2,7 billions de shillings. Il comprenait la création d’un viaduc de 2,56 km pour le train électrique reliant la gare de Dar es Salaam à Ilala, stratégiquement conçu pour atténuer la congestion des piétons et des véhicules à Dar es Salaam.
Le projet comprend également la construction de 26 ponts majeurs et de 243 ponts plus petits, formant des liens cruciaux entre Dar es Salaam et Morogoro. Ces ponts comprennent 17 passages aériens pour piétons, animaux et véhicules de grande taille, ainsi que 15 passages souterrains.
Il y a six stations le long du parcours, dont deux stations principales à Dar es Salaam et Morogoro, et quatre stations plus petites à Pugu, Soga, Ruvu et Ngerengere.
