NJOMBE : LE gouvernement tanzanien, par l’intermédiaire de l’Agence tanzanienne des routes rurales (TARURA) dans la région de Njombe, a intensifié le développement des infrastructures routières, une démarche reconnue pour avoir accéléré la transformation économique et sociale dans la région.
S’adressant aux médias sur la mise en œuvre des projets de développement à Njombe, le porte-parole du gouvernement et secrétaire permanent au ministère de l’Information, de la Culture, des Arts et des Sports, Gerson Msigwa, a déclaré que TARURA gère un réseau routier s’étendant sur 5 208,04 kilomètres à travers la région.
Il a indiqué que le réseau comprend 95,51 kilomètres de routes goudronnées, 2 097,40 kilomètres de routes en gravier et 3 015,13 kilomètres de routes en terre.
M. Msigwa a noté qu’environ 70,96 pour cent des routes, soit 3 688,59 kilomètres, sont actuellement en bon état et praticables toute l’année, tandis que 29,04 pour cent sont confrontées à des difficultés, notamment pendant la saison des pluies.
Il a déclaré que les priorités de TARURA dans la région comprennent l’entretien des routes existantes, la construction de ponts et d’infrastructures de franchissement de rivières telles que des bandes de béton, l’ouverture de nouvelles routes vers les villages et quartiers mal desservis, ainsi que l’amélioration des routes en gravier et goudronnées.
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« Nous ouvrons également de nouvelles routes dans les zones stratégiques de production d’avocats, de thé, de pommes de terre et de blé afin d’améliorer la productivité et de relier les agriculteurs aux marchés », a-t-il déclaré.
Selon M. Msigwa, le budget TARURA pour la région de Njombe a considérablement augmenté au cours de la sixième phase du gouvernement sous la présidente Samia Suluhu Hassan, passant d’une moyenne de 8,44 milliards par an entre 2017 et 2021 à 21,07 milliards par an entre 2021 et 2026, soit une augmentation de 149,64 pour cent.
L’augmentation du financement a permis des améliorations majeures dans le secteur routier, la longueur des routes goudronnées passant de 38,71 kilomètres en 2020 à 95,51 kilomètres en 2026.
Les routes en gravier sont également passées de 1 255,62 kilomètres à 2 097,40 kilomètres, tandis que les routes en terre ont diminué de 3 913,71 kilomètres à 3 015,13 kilomètres, reflétant les améliorations en cours.
Dans le domaine des ponts et des infrastructures de transport, le nombre de ponts est passé de 352 à 386, les ponceaux de 2.535 à 2.962 et les lampadaires de 27 à 365.
D’autres projets achevés comprennent des travaux d’ouverture de routes le long des rives du lac Nyasa dans le district de Ludewa, reliant Igagala-Lugenge (Usalule-Nole), Utengule-Wanging’ombe, ainsi que la construction de 5,1 kilomètres de routes goudronnées dans la municipalité de Njombe et de la route Ukomola-Ipwani de 6,7 kilomètres.
Plus de 46 kilomètres de nouvelles routes ont également été ouvertes dans la région.
M. Msigwa a déclaré que les projets ont créé des opportunités d’emploi pour les jeunes et les femmes tout en améliorant l’accès aux soins de santé, à l’éducation, aux marchés et aux zones industrielles.
Il a exhorté les habitants de Njombe à protéger les infrastructures afin de garantir qu’elles profitent aux générations actuelles et futures.
« Le gouvernement dirigé par la présidente Samia Suluhu Hassan continuera à renforcer TARURA grâce à un financement accru pour garantir que les routes restent praticables tout au long de l’année, autonomiser les agriculteurs et stimuler l’économie nationale », a-t-il déclaré.
