Le gouverneur de l’État de Lagos, M. Babajide Sanwo-Olu, a procédé samedi au dernier essai des tout nouveaux trains du projet Ligne Rouge, assurant aux habitants que l’inauguration officielle du projet ferroviaire de 37 kilomètres, prévue la semaine prochaine, jeudi 1er février. Le 29 décembre 2024 tiendrait sûrement.
Il convient de rappeler que le gouverneur Sanwo-Olu avait déclaré plus tôt que le coup d’envoi officiel serait effectué par le président Bola Ahmed Tinubu à la date prévue.
Rappelons également que Sanwo-Olu a procédé à la cérémonie d’inauguration de la ligne rouge le 15 avril 2021.
Le gouverneur est arrivé à la gare d’Ikeja du projet ferroviaire de la ligne rouge pour le test de l’opération à la gare d’Iju, accompagné du vice-gouverneur, le Dr Kadir Obafemi Hamzat ; le commissaire à l’information et à la stratégie, Gbenga Omotoso ; et son homologue des transports, Oluwaseun Osiyemi.
D’autres étaient le directeur général de la Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA), Engr. Abimbola Akinajo et le secrétaire permanent du ministère des Transports, M. Wale Musa, parmi d’autres hauts fonctionnaires du gouvernement.
S’adressant aux journalistes après la tournée, Sanwo-Olu a identifié quelques touches finales qui devaient être apportées aux autocars, tout en réitérant son appel aux résidents selon lesquels la ligne ferroviaire n’était pas destinée aux activités commerciales, affirmant qu’ils devraient renoncer à tel.
Il a déclaré que le gouvernement de l’État était déterminé à continuer à faire respecter le respect des règles « pour garantir que nous dégageons les voies, car nous ne voulons enregistrer aucun décès ».
« Celle-ci est notre inspection finale à la gare d’Ikeja, et nous venons de terminer un autre trajet d’essai en train sur la ligne rouge, en utilisant l’un des trains.
«Et nous avons fait un voyage jusqu’à Iju et retour. Il nous reste encore quelques nettoyages à faire à l’intérieur même du train car ils ont encore des emballages autour d’eux.
« Nous allons continuer à tester la climatisation, qui fonctionne car ils proviennent tous de climats différents.
« En dehors de cela, il s’agit du défi posé par les piétons sur la voie et le genre de mauvaises choses que nous avons constatées sur ces voies. Vous avez donc vu que nous continuerons à faire respecter la loi.
« Nous continuerons à ériger des barricades physiques sur ces lignes, en collaboration avec la Nigeria Railway Corporation (NRC), mais le message ici s’adresse vraiment à nos citoyens vivant virtuellement sur la voie ferrée : une voie ferrée n’est pas un lieu de résidence ou d’activités commerciales.
« Nous devons continuer à dire aux gens de ne pas s’y engager, et nous continuerons à le faire respecter et à veiller à dégager les voies, car nous ne voulons enregistrer aucun décès.
« Parce qu’une fois que l’intra-train démarre, ce n’est pas toutes les deux heures ou trois heures ; cela va être assez régulier — 10 minutes, 15 minutes — et nous ne voulons pas qu’ils se sentent à l’aise de devoir rester sur la bonne voie. Ce n’est pas un endroit où les gens peuvent rester.
« C’est le défi majeur ; nous l’avons considérablement réduit au cours des deux derniers mois et nous ne nous arrêterons pas.
« A part ça, je pense que les gares sont prêtes, les trains sont prêts et je suis sûr que les Nigérians sont prêts. »
