L’industrie maritime perd 100 milliards de dollars par an sur non – Nigéria

L’Organe conjoint des groupes professionnels des marins nigérians (NSPG) a déclaré dimanche que l’industrie maritime du pays perdait plus de 100 milliards de dollars par an en raison de l’incapacité du gouvernement fédéral à mettre en œuvre la loi sur le cabotage.

S’exprimant dimanche lors de la célébration de la Journée des gens de mer de l’OMI 2023 sur le thème : « MARPOL @ 50 – Notre engagement continue », le secrétaire général de l’Association des marins marchands du Nigéria, le capitaine Alfred Oniye, a déclaré qu’il était nécessaire de mettre en œuvre le Loi sur le cabotage pour créer plus d’emplois.

Il a ajouté que la plupart des emplois appartenant aux marins nigérians sont occupés par des étrangers, ajoutant que la mise en œuvre de la loi sur le cabotage est suffisante pour générer rien de moins que 100 milliards de dollars pour l’industrie maritime chaque année, car elle ouvrira des canaux d’opportunités dans l’industrie. .

Selon le capitaine Alfred Oniye, « 80 % des marins présents ici sont sans emploi car la plupart d’entre eux ont quitté la mer. Si nous voulons que ces gens de mer rencontrent leurs homologues mondiaux, il leur suffit de compléter leur formation et de les laisser se professionnaliser et créer des emplois pour eux.

«La mise en œuvre de la loi sur le cabotage est suffisante pour créer des emplois pour plus de 15 000 Nigérians, car le navire serait construit ici et appartiendrait à des Nigérians.

« La loi stipule que le navire doit être construit au Nigéria, appartenir à 100 % à des Nigérians et avoir un équipage entièrement composé de Nigérians. »

Il a noté que le gouvernement fédéral doit proposer une politique qui encouragerait la construction navale dans le pays, affirmant que la construction de navires au Nigeria créerait des emplois pour plus de 5 000 Nigérians.

Pendant ce temps, le président du comité d’organisation de la Journée des gens de mer 2023, le capitaine Ogunshakin Rotimi William, a déclaré que le problème auquel sont confrontés les marins nigérians est si compliqué en raison d’un manque de volonté ou d’intérêt politique pour le résoudre.

« C’est une chose qu’ils peuvent résoudre, mais ils ne veulent pas le résoudre. Le problème majeur est que les marins nigérians n’ont soudainement plus d’emploi. Le Nigeria n’a soudainement plus de navires. Je peux vous dire qu’il y a 20 à 25 ans, j’ai passé plus de 30 ans dans le secteur maritime, je peux vous dire des propriétaires de navires, Olodoja, et beaucoup d’entre eux ne sont plus.

«Tous ces conteneurs que vous voyez dans l’île de Tin-Can, le port d’Apapa, tuant des gens sur nos routes, personne n’a été amené par notre navire. Nous n’avons pas de navires transportant des conteneurs. Au lieu que l’industrie maritime apporte une source de revenus au citoyen nigérian et à l’économie du Nigeria pour stimuler notre économie, c’est un tuyau de vidange. Cela épuise notre économie.

«Depuis la propriété du navire, tous les navires qui sont ici, environ 70% des navires opérant au Nigéria appartiennent à des étrangers, et lorsque vous payez, vous leur payez dans leur pays, l’argent reste là-bas, ils ne paient que petits ou quelques petits ouvriers ici », a-t-il ajouté.

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