L'Egypte renforce sa flotte maritime avec un nouveau navire, « Wadi El-Arish » – Egypte

LE CAIRE – 12 décembre 2024 : le ministère égyptien des Transports intensifie ses efforts pour renforcer sa flotte commerciale, essentielle pour garantir le stock stratégique de produits essentiels du pays. Le ministère vise à posséder 36 navires commerciaux d'ici 2030, augmentant ainsi la capacité de la flotte à transporter 25 millions de tonnes de marchandises diverses par an, par rapport aux 20 navires actuels.

Le navire nouvellement mis en service Wadi Al-Arish, relevant du ministère égyptien des Transports, a été célébré par une cérémonie de lever de drapeau par le Premier ministre Dr. Mostafa Madbouly et le vice-Premier ministre chargé du Développement industriel et ministre des Transports, Kamel El-Wazir. Construit au chantier naval chinois de Hantong, réputé pour ses vraquiers secs, le navire est spécialisé dans le transport de céréales, de pétrole et de passagers sur les routes internationales.

Avec une capacité de 82 000 tonnes, une longueur de 229 mètres et une technologie de pointe respectueuse de l'environnement, Wadi Al-Arish est un symbole de l'innovation maritime moderne. Ses systèmes de navigation avancés et sa conception de coque économe en carburant s'alignent sur les normes environnementales internationales, garantissant des performances et une sécurité optimales.

L'ajout de Wadi Al-Arish marque une étape importante dans le plan stratégique égyptien visant à moderniser sa flotte maritime. Cette initiative, qui s'inscrit dans une vision plus large définie par le président Abdel Fattah El-Sisi, comprend la récente mise en service de navires comme le Wadi Al-Muluk et le Wadi Al-Malak. Ces ajouts portent la flotte de la Société nationale de navigation à 14 navires, capables de transporter plus de 10 millions de tonnes de marchandises par an.

Le ministère des Transports a commandé la construction de deux autres navires de spécifications similaires, qui devraient être livrés d'ici 2026. Cela correspond à l'objectif de posséder 36 navires d'ici 2030 pour faciliter le transport de produits stratégiques comme le blé et le pétrole tout en soutenant les services de passagers à l'échelle mondiale. .

Simultanément, l’Égypte fait progresser ses secteurs de la construction et de la réparation navales, en s’alignant sur les directives nationales visant à localiser les industries lourdes. Le ministère travaille activement au renforcement des capacités du pays en matière de construction et d'entretien de navires, favorisant ainsi la croissance des industries connexes.

Depuis son lancement en janvier 2024, Wadi Al-Arish a effectué quatre voyages, transportant près de 300 000 tonnes de marchandises, dont une récente cargaison de 71 500 tonnes de maïs en provenance du Brésil. Cet ajout améliore l'efficacité opérationnelle de la Société nationale de navigation, qui a modernisé 45 % de sa flotte grâce à des fonds autogénérés en trois ans.

L'expansion de la flotte commerciale égyptienne souligne le leadership du pays dans le transport maritime international. En modernisant sa flotte et en localisant ses industries maritimes, l’Égypte renforce sa position de plaque tournante mondiale du transport maritime, garantissant sa résilience économique et sécurisant ses chaînes d’approvisionnement vitales.

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