MARA/SHINYANGA : LE gouvernement s’est rapproché du rétablissement des services aériens réguliers à Shinyanga et Musoma après des vols d’essai réussis dans les deux aéroports, les opérations devant commencer alors que les autorités s’efforcent de débloquer de nouvelles opportunités économiques grâce à une meilleure connectivité.
Le ministre des Transports, le professeur Makame Mbarawa, a déclaré que l’aéroport de Shinyanga commencerait ses opérations officielles d’ici le 1er septembre de cette année, ordonnant aux agences impliquées dans le projet d’achever les travaux restants et de préparer l’installation à son utilisation.
Cette annonce intervient après un test d’atterrissage et de décollage réussi à l’aéroport samedi, un exercice visant à évaluer l’état de préparation des installations réhabilitées avant le début des vols commerciaux.
Le professeur Mbarawa a déclaré que l’investissement à Shinyanga doit se traduire par des avantages économiques en connectant la région avec d’autres parties du pays et en créant de meilleures opportunités pour les affaires, le commerce et l’investissement.
Il a chargé l’Agence nationale des routes de Tanzanie (Tanroads) d’achever les travaux restants du terminal passagers, tout en chargeant l’Autorité aéroportuaire de Tanzanie (TAA) de garantir que l’aéroport est correctement entretenu et exploité conformément aux normes de l’aviation.
Dans la région voisine de Mara, le gouvernement a également réalisé d’importantes améliorations à l’aéroport de Musoma, notamment la construction d’une piste asphaltée de 1 600 mètres et d’autres infrastructures de soutien destinées à accueillir l’augmentation du trafic aérien.
Le projet, qui a coûté plus de 35 milliards de shillings, impliquait également une compensation de plus de 13 milliards de shillings aux résidents touchés par l’expansion, reflétant l’ampleur des investissements réalisés pour moderniser les infrastructures de transport aérien.
Le directeur général de la TAA, Abdul Mombokaleo, a déclaré que l’aéroport modernisé de Musoma peut désormais accueillir des avions plus gros transportant jusqu’à 80 passagers, contre 42 passagers auparavant.
L’amélioration de la capacité a permis à ATCL d’introduire des vols de passagers vers Musoma à partir de juillet 2026, selon le directeur général de la compagnie aérienne, Peter Ulanga, qui a déclaré que l’aéroport deviendrait le 17e hub national du transporteur.
Le retour des vols réguliers devrait renforcer les secteurs économiques clés de Mara, notamment le tourisme, la pêche et le commerce, tout en améliorant l’accès aux marchés et aux opportunités d’investissement en Tanzanie et dans les pays voisins.
Pour Shinyanga, la modernisation de l’aéroport fait partie d’un effort plus large visant à améliorer les liaisons de transport et à soutenir les activités économiques de la région. TAA a déclaré que l’installation a atteint la classification opérationnelle 3C suite aux travaux de réhabilitation, ce qui indique une capacité améliorée et une conformité aux exigences de l’aviation.
Le président du conseil d’administration de la TAA, Juma Fimbo, a exhorté le public à protéger les infrastructures de transport, affirmant que ces installations sont essentielles au développement économique et à l’amélioration de la circulation des personnes et des marchandises.
Le projet de réhabilitation de l’aéroport de Shinyanga a débuté en avril 2023 pour un coût de 44,8 milliards de shillings et devrait renforcer les liens entre la région et d’autres parties du pays une fois pleinement opérationnel.
