La Chambre de Commerce et d’Industrie de Lagos (LCCI) a exprimé ses inquiétudes quant à la décision du gouvernement fédéral d’imposer une taxe à l’importation de 15 pour cent sur l’essence et le diesel, notant qu’une telle « restriction prématurée » sur les importations, sans production nationale suffisante, pourrait conduire à des pénuries d’approvisionnement, des prix à la pompe plus élevés et des pressions inflationnistes dans des secteurs critiques.
La Chambre, dans une déclaration signée lundi par son directeur général, le Dr Chinyere Almona, a noté que, même si l’orientation politique s’aligne sur l’objectif à long terme du pays d’atteindre l’autosuffisance énergétique et de renforcer le naira, le déploiement doit cependant être mesuré et stratégique pour garantir un impact économique durable.
Tout en appelant à la suspension de la mise en œuvre de cette politique, le groupe a fait valoir que, la capacité locale n’étant pas encore établie, la taxe augmenterait le coût des carburants tant que les importations se poursuivraient.
Il a également appelé le gouvernement à s’attaquer aux facteurs entravant la production et le raffinage locaux, avant d’imposer un prélèvement visant à décourager les importations et à soutenir la production locale.
« Le gouvernement fédéral doit donner la priorité à la pleine opérationnalisation et à l’optimisation des raffineries locales, tant publiques que privées, y compris les raffineries modulaires et les principales installations de raffinage récemment revitalisées.
« Un cadre global pour l’approvisionnement en pétrole brut de ces raffineries de Naira plutôt qu’en devises améliorera considérablement la rentabilité, stabilisera la production et renforcera la chaîne de valeur locale », a-t-il déclaré.
La Chambre a ajouté que, même si elle reste attachée à un secteur en aval diversifié, où prospèrent de multiples raffineries, usines modulaires et entreprises de logistique, cet objectif devrait toutefois être atteint grâce à des conditions de concurrence équitables et à la transparence.
« Assurer la clarté, la cohérence et la transparence dans la mise en œuvre du nouveau régime fiscal sera crucial pour prévenir les distorsions du marché et maintenir la confiance des investisseurs », note-t-il.
La Chambre a en outre déclaré que même si la réforme resterait justifiée du point de vue de la politique industrielle, son succès dépendrait toutefois de sa mise en œuvre pratique, de garanties solides et de réformes parallèles visant à alléger les charges pesant sur les entreprises et les consommateurs.
Le groupe souhaiterait également que le gouvernement s’attaque aux facteurs inhibiteurs de la production locale et du raffinage avant d’imposer ce prélèvement pour décourager les importations et soutenir la production locale.
« Nous recommandons que la mise en œuvre de cette politique fiscale soit reportée et que, pendant la période de transition, le gouvernement démontre son engagement par des actions en responsabilisant les raffineurs locaux grâce à une chaîne d’approvisionnement efficace en brut contre Naira qui garantit une quantité suffisante de brut », a-t-il ajouté.
