DODOMA : L’Assemblée nationale a approuvé hier un budget de 2,5 tri/- pour le ministère des Travaux publics après que le gouvernement ait présenté des plans visant à accélérer la mise en œuvre de projets routiers stratégiques et à renforcer les mécanismes de financement visant à transformer les infrastructures de transport du pays.
Clôturant le débat sur les prévisions budgétaires du ministère pour l’exercice 2026/27 à l’Assemblée nationale à Dodoma, le ministre des Travaux publics, M. Abdallah Ulega, a déclaré que le gouvernement restait déterminé à achever les principales routes économiques, ponts et autoroutes pour renforcer la connectivité, améliorer le transport de marchandises et soutenir la croissance économique.
Il a déclaré que sous la présidence de Samia Suluhu Hassan, le gouvernement avait déjà construit plus de 1 400 kilomètres de routes goudronnées et de ponts stratégiques dans tout le pays, tandis que près de 80 contrats d’une valeur d’environ 6 tri/- avaient été signés pour des projets actuellement en cours de mise en œuvre.
« Il s’agit d’un engagement fort qui montre la vision de la Présidente quant à l’endroit où elle veut amener la nation. Nous avons convenu avec la commission parlementaire et les législateurs que la priorité devrait désormais être accordée à l’achèvement de tous les projets signés et en cours », a-t-il déclaré.
M. Ulega a également assuré les législateurs des régions du sud que le gouvernement restait déterminé à améliorer les routes nationales dans leurs régions suite aux inquiétudes soulevées concernant la mauvaise infrastructure routière. Il a déclaré que des plans de mise en œuvre sont déjà en place pour les tronçons routiers s’étendant de Mkuranga à Kongowe, d’Ikwiriri à Nyamwage et Somanga, ainsi que de Nangurukuru à Mbwemkuru.
Le ministre a en outre révélé que le gouvernement avait alloué plus de 600 milliards de dollars pour la construction du projet de route circulaire rurale Mnazi Mmoja-MingoyoMasasi-Mtwara visant à améliorer la connectivité régionale et à stimuler les activités économiques. Dans un autre développement, il a déclaré que plus de 30 villages le long du tronçon de 70 kilomètres allant de Mnazi Mmoja à Masasi dans la circonscription de Mtama bénéficieront de l’installation de plus de 3 000 lampadaires.
« Il ne doit y avoir aucune interférence avec ces fonds car tout retard pourrait affecter la mise en œuvre du projet et ralentir le développement de la région », a-t-il souligné.
Parallèlement, M. Ulega a déclaré que le gouvernement envisageait de transformer les routes économiques stratégiques en routes à deux voies, conformément au programme électoral du CCM, citant la route Singida-Babati parmi les projets destinés à être étendus.
Il a également déclaré que le gouvernement avait établi des plans de financement, y compris l’introduction d’obligations d’infrastructure, pour renforcer le Fonds routier et accélérer les projets de construction et de réhabilitation de routes à l’échelle nationale.
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« Cette obligation d’infrastructure est fiable. Une fois que nous aurons refinancé correctement le Fonds routier, il y aura un financement stable et nous donnerons la priorité aux principales routes économiques afin d’améliorer le transport et d’augmenter les revenus grâce aux ports et au mouvement des marchandises », a-t-il expliqué.
Répondant aux préoccupations soulevées par Joseph Musukuma (député rural de Geita-CCM) concernant le mauvais état des routes et les nids-de-poule, le ministre a déclaré que le ministère des Finances avait déjà débloqué 20 milliards de dollars à l’Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA) pour des réparations d’urgence des routes.
« Le processus a déjà commencé et nous allons réparer les nids-de-poule à travers le pays et améliorer les routes en terre et en gravier demandées par les citoyens et les législateurs », a-t-il déclaré.
Le président du Parlement, Dr Mussa Zungu, a également félicité le ministère des Travaux publics pour ses performances en matière de développement des infrastructures, tout en appelant à une plus grande adoption des partenariats public-privé (PPP) pour réduire le fardeau financier du gouvernement.
Il a également exhorté le ministère à revoir la qualité des routes et les coûts de construction, citant la durabilité de l’autoroute ChalinzeMorogoro, tout en appelant à une révision des lois obligeant le gouvernement à payer des pénalités aux entrepreneurs en cas de retard de paiement.
Pour sa part, le vice-ministre chargé des travaux, Godfrey Kasekenya, a déclaré que le gouvernement modernisait et agrandissait les routes clés de la ville d’Arusha avant la prochaine Coupe d’Afrique des Nations (AFCON) afin d’améliorer l’accès au stade.
Il a déclaré que les entrepreneurs ont déjà commencé à se mobiliser sur plusieurs routes stratégiques, notamment les routes reliant Mbauda, Mrombo et Losinyai à l’autoroute à quatre voies d’Afrique de l’Est, ainsi que les corridors de l’aéroport et de Moshono, tous prêts à être transformés en routes à quatre voies.
Eng Kasekenya a ajouté que le gouvernement accélère le projet de contournement de Tengeru-Mererani suite aux directives émises par le Premier ministre, notant que les investissements dans les ponts et les infrastructures routières atténuent déjà les goulets d’étranglement de longue date dans les transports à travers le pays. Sur les 2,5tri/- approuvés, 2,06tri/- seront alloués aux dépenses de développement, tandis que 438,1 milliards/- sont réservés aux dépenses récurrentes.
