DAR ES SALAM : LE ministre des Transports, le professeur Makame Mbarawa, a déclaré que le parc logistique de Kurasini devrait commencer à fonctionner comme une extension du port de Dar es Salaam à partir de novembre de cette année, dans le but de réduire la congestion au port et d’améliorer l’efficacité de la manutention des marchandises.
S’exprimant lors d’une visite d’inspection des installations, le professeur Mbarawa a déclaré que le gouvernement avait accepté d’utiliser la zone non seulement comme un dépôt intérieur de conteneurs (ICD), mais aussi comme une extension du port où l’inspection des marchandises, le dédouanement et d’autres services gouvernementaux seront effectués.
Il a déclaré que l’utilisation du parc logistique de Kurasini comme extension du port permettrait à certains conteneurs déchargés au port de Dar es Salaam d’être transférés vers l’installation, où le dédouanement et d’autres procédures seraient effectués.
« L’objectif principal est d’utiliser cette zone dans le cadre du port afin de réduire considérablement la congestion au port de Dar es Salaam. Les marchandises seront déchargées au port, mais le processus de dédouanement sera achevé ici », a déclaré le professeur Mbarawa.
Il a déclaré que plusieurs conditions devaient être remplies pour garantir la bonne mise en œuvre du plan, notamment l’installation de scanners mobiles dans l’installation pour permettre aux marchandises transférées à Kurasini d’être inspectées sans avoir à retourner au port.
Le ministre a également ordonné que la route reliant le port de Dar es Salaam et le parc logistique de Kurasini soit désignée comme route sous douane pour faciliter le mouvement sécurisé des marchandises sous la supervision des autorités compétentes.
Le professeur Mbarawa a déclaré que l’Autorité portuaire de Tanzanie (TPA) avait été chargée de travailler avec TARURA, TANROADS et les autorités municipales compétentes pour garantir que la route soit dédiée au transport de marchandises du port à Kurasini.
« Les marchandises quittant le port n’y seront pas scannées. Elles seront amenées ici pour être scannées. Pour que cela soit possible, la route doit être désignée route sous douane, approuvée par la TRA et équipée de systèmes de sécurité et de surveillance », a-t-il déclaré.
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Selon le professeur Mbarawa, la zone était initialement destinée principalement au stockage de conteneurs, mais le gouvernement envisage désormais de l’intégrer aux opérations portuaires afin d’augmenter la capacité du port de Dar es Salaam à gérer des volumes de marchandises croissants.
Il a déclaré que l’installation traiterait dans un premier temps les conteneurs d’importation, tandis que les dispositions relatives à la gestion des conteneurs d’exportation seraient examinées plus tard, après avoir relevé les défis impliqués.
Le professeur Mbarawa a déclaré que si les préparatifs se déroulent comme prévu, l’installation serait prête d’ici novembre à fonctionner comme une extension du port, avec la TPA, la Tanzanie Revenue Authority (TRA) et d’autres institutions gouvernementales compétentes stationnées là-bas pour fournir des services liés au fret.
Il a ajouté que l’initiative permettrait aux clients de récupérer leurs marchandises plus rapidement tout en réduisant la congestion des camions et des conteneurs au port de Dar es Salaam et en améliorant l’efficacité globale du port.
Par ailleurs, le directeur du port de Dar es Salaam, Abed Galus Abed, a déclaré que la croissance des activités portuaires et l’expansion de la ville avaient contribué à accroître la congestion des camions et des marchandises dans les zones entourant le port.
Il a déclaré que le gouvernement avait continué à investir dans des infrastructures telles que le parc logistique de Kurasini pour fournir une capacité supplémentaire de stockage des camions et des marchandises avant qu’ils ne quittent le port de Dar es Salaam.
M. Abed a déclaré que les volumes de marchandises avaient considérablement augmenté ces dernières années, notant que l’augmentation d’environ six millions de tonnes avait exercé une pression supplémentaire sur les infrastructures routières.
Il s’est engagé à ce que les autorités compétentes mettent en œuvre les directives émises par le professeur Mbarawa pour garantir que l’installation devienne opérationnelle et contribue à réduire la congestion du port de Dar es Salaam.
