SERENGETI : La TANZANIE exécute un programme d’infrastructure de 12,6 milliards d’euros à l’intérieur du parc national du Serengeti, pariant que la protection du bien touristique le plus précieux du pays nécessite d’investir non seulement dans la conservation de la faune, mais également dans des réseaux de transport résilients, capables de résister à des conditions météorologiques de plus en plus extrêmes.
Cet investissement intervient alors que le gouvernement cherche à renforcer les infrastructures dans l’une des zones protégées les plus emblématiques du monde, garantissant un accès ininterrompu aux visiteurs tout en renforçant la gestion de la conservation.
Peu de zones protégées revêtent autant d’importance mondiale que le Serengeti.
Ce vaste écosystème, célèbre pour la migration annuelle de plus de deux millions de gnous, de zèbres et de gazelles, se classe régulièrement parmi les principales destinations fauniques au monde.
Il attire des centaines de milliers de visiteurs internationaux chaque année et est devenu le symbole déterminant de l’industrie touristique tanzanienne.
Son importance économique s’étend bien au-delà des limites du parc.
Le tourisme est la principale source de devises de la Tanzanie et l’un des secteurs économiques les plus importants du pays, soutenant directement et indirectement des centaines de milliers d’emplois.
Le Serengeti est au centre de cette économie, générant des revenus pour la conservation, les communautés locales, les hôtels, les compagnies aériennes et les finances publiques.
Pour les responsables tanzaniens, investir dans les infrastructures à l’intérieur du parc ne se limite pas à améliorer les routes.
Il s’agit d’un investissement dans la compétitivité à long terme de l’économie touristique du pays.
« Le gouvernement de la sixième phase dirigé par la présidente Samia Suluhu Hassan, par l’intermédiaire du ministère des Ressources naturelles et du Tourisme, investit de manière significative pour garantir que les efforts entrepris pour commercialiser la destination Tanzanie soient assortis d’investissements tout aussi importants dans les infrastructures, afin que les visiteurs intéressés à découvrir les attractions de la Tanzanie trouvent des installations et des services de qualité sur le terrain », a déclaré Catherine Mbena, commissaire adjointe à la conservation pour les communications d’entreprise des parcs nationaux de Tanzanie (TANAPA).
Le plus grand projet concerne la réhabilitation de la route Ndabaka-Seronera, longue de 121 kilomètres, principale porte d’entrée reliant le Serengeti à l’ouest de la Tanzanie.
Le projet, d’un coût de 4,5 milliards de shillings, comprend un nivellement important de l’ensemble du tracé, la construction de sept ponceaux en caisson et le rehaussement des remblais routiers sur les sections sujettes aux inondations.
Les travaux ont débuté en juin et devraient s’achever en décembre.
8,1 milliards de shillings supplémentaires ont été alloués à la construction de ponts et de franchissements de rivières à Banagi, Mti wa Rangi, Naabi, Kwa Bona et Mokas. Les études géotechniques sont terminées et les conceptions techniques sont en cours avant le début de la construction.
Cet investissement reflète une politique plus large visant à garantir que le développement des infrastructures fait progresser la conservation tout en soutenant la croissance économique.
« Notre objectif politique est de garantir que le développement des infrastructures soutient la conservation plutôt que de la compromettre », a déclaré Musa Nasoro Kuji, commissaire à la conservation de la TANAPA.
« Une infrastructure de transport fiable renforce la gestion du parc, améliore l’expérience des visiteurs, renforce la capacité d’intervention d’urgence et contribue au tourisme durable, tout en préservant l’intégrité écologique du Serengeti pour les générations futures. »
L’ingénierie à l’intérieur du Serengeti présente des défis uniques car chaque structure doit être conçue pour protéger l’un des écosystèmes les plus sensibles au monde.
« Chaque intervention sur les infrastructures à l’intérieur du Serengeti doit répondre à des normes d’ingénierie et environnementales rigoureuses », a déclaré Abubakari Avanda Mshamu, ingénieur de TANAPA.
« Nous veillons à ce que les matériaux de construction et la conception structurelle soient pleinement compatibles avec l’écosystème du Serengeti et son statut de site du patrimoine mondial de l’UNESCO. Notre objectif est de construire des infrastructures capables de résister aux conditions météorologiques extrêmes tout en préservant la valeur universelle exceptionnelle du parc. »
Pour la Tanzanie, le programme représente un investissement à long terme dans un écosystème qui sous-tend l’une des économies touristiques les plus précieuses d’Afrique.
En améliorant l’accès tout au long de l’année tout en protégeant l’intégrité écologique du Serengeti, le gouvernement vise à garantir que la conservation, le tourisme et la croissance économique continuent de se renforcer mutuellement, garantissant ainsi l’avenir de l’un des plus beaux paysages naturels du monde.
