Le Conseil national de conception et de développement automobile (NADDC) a intensifié ses efforts pour garantir que le Nigeria augmente sa capacité de contenu local dans la production de pièces automobiles.
S’exprimant lundi à Abuja lors de la table ronde du Comité sénatorial des industries avec les partis impliqués du secteur automobile nigérian organisé par le NADDC, le directeur général du Conseil, le chef Oluwemimo Joseph Osanipin, a déclaré : « nous avons besoin que toutes ces parties impliquées se réunissent pour discuter des questions générales qui pourraient assurer la croissance de l’industrie.
« Cela pourrait conduire à davantage d’investissements dans l’industrie. Pour ce faire, nous avons besoin que les partis essentiels impliquent comme l’Assemblée nationale, les constructeurs automobiles et nous, les dirigeants, élaborons des politiques et les mettent en œuvre.
« Le secteur automobile est le moteur de toute économie en raison de la façon dont il est lié ainsi que de l’effet multiplicateur que l’industrie a sur tous les autres secteurs. Mentionnez tout secteur qui n’est pas lié à l’industrie automobile, dans le secteur agricole, vous pouvez cultiver du caoutchouc ou du coton. Le caoutchouc fait partie de ce qu’ils utilisent pour fabriquer des pneus.
« Le coton est utilisé pour le tissu que vous allez utiliser pour l’intérieur d’un véhicule. Nous voulons donc maintenant que les sénateurs comprennent les défis auxquels nous sommes confrontés, car certains de ces défis peuvent être résolus par la législation », at-il déclaré.
Osanipin a expliqué qu’il est important que chacune des parties apporte des idées qui soutiendraient la croissance du secteur automobile au Nigeria.
« C’est pourquoi nous proposons le thème « Fertiliser la voie législative de l’industrie automobile nigériane pour l’innovation, l’investissement et la croissance industrielle », car il doit y avoir une voie, et si vous la faites correctement, il y aura de l’innovation et il y aura une augmentation des investissements dans le secteur, créant ainsi plus d’emplois.
La DG a souligné que « nous devons les amener (les fabricants) à améliorer leurs normes et ensuite pouvoir les certifier. Et c’est pourquoi nous mettons en place ces centres de tests pour gérer cette partie de certification ».
Il a déclaré qu’une partie de l’ordre du jour de la réunion était le coût de production des pièces automobiles qui est très élevé, et le taux d’intérêt pour obtenir des prêts, « ce que vous payez pour obtenir un financement, certaines personnes payaient jusqu’à 33%, ce qui signifie que ce n’est pas vraiment dans l’intérêt de la nation. Et puis certains composants sont importés, et ils sont importés à un coût très élevé avec des droits de douane et d’autres choses ».
Il a déclaré que la réunion des parties entraînerait à encourager les fabricants et à garantir que les produits qu’ils commercialisent sur le marché nigérian répondent aux normes minimales.
Dans son discours de bienvenue, le sénateur Francis A. Padahunsi a déclaré que le forum cherchait à combler l’écart considérable entre le potentiel du secteur automobile du pays et la réalité sur le terrain.
« Les implications économiques négatives d’une industrie automobile peu développée ne peuvent être surestimées, ce qui suggère que la réunion devrait aborder l’état de mise en œuvre du Plan de développement de l’industrie automobile nigériane (NAIDP) 2014-2024.
« Aborder les problèmes d’intégration en amont et de contenu local dans le sous-secteur de l’assemblage automobile, relever les défis rencontrés par les principaux acteurs de l’industrie et suggérer des solutions possibles, ainsi que suggérer les actions politiques et législatives nécessaires à la croissance et au développement souhaités de l’industrie automobile nigériane ».
D’autres parties présentes à la réunion ont également convenu qu’il était nécessaire de créer un environnement plus convivial dans l’industrie automobile, qui encouragerait et promouvrait la production de contenu local.
