Les travailleurs de la Nigerian Railway Corporation (CNRC) sous l'égide de l'Union nigériane des travailleurs ferroviaires (Nur) ont blâmé le vandalisme pour le déraillement du train de passagers d'Abuja-Kaduna.
S'adressant à la Tribune nigériane exclusivement, le président général du Nur, le camarade innocent Ajiji, a expliqué que le vandalisme est le principal problème confronté aux opérations ferroviaires à travers le pays.
Selon le camarade Ajiji, «Tout d'abord, j'aimerai condoler et compatir avec les familles de ceux qui se sont blessés dans le récent train d'Abuja-Kaduna. Ce n'est pas une chose intentionnelle. Ce qui s'est passé est au-delà du CNRC.
«Nos voies sont bien entretenues quotidiennes et hebdomadaires. Nous avons des ingénieurs qui desservent nos trains également chaque semaine pour nous assurer que les trains sont en bon état.
« Mais quand vous avez des gens qui font falsifier les voies ferrées au nom du vandalisme de piste, si le train déraille, blâmez-vous le CNRC? Le même problème est confronté au train Warri-Itakpe. Les voies ont été vandalisées et c'est pourquoi le train a été suspendu depuis près de trois semaines.
«Dans le train d'Abuja-Kaduna, Asham est un point d'éclair pour toutes sortes d'activités illégales comme le vandalisme. C'est pourquoi le CNRC a dû fermer la station d'Asham après l'accident qui s'y est produit l'année dernière.
«Le blâme ne devrait pas être sur le CNRC car les actifs ferroviaires sont bien entretenus par la direction. La seule solution pour éviter des incidents comme ce qui s'est passé dans le train d'Abuja-Kaduna est une bonne sécurité des actifs ferroviaires.
«Les actifs ferroviaires ne sont pas bien sécurisés, et c'est pourquoi ils sont toujours exposés au vandalisme.»
Sur les efforts pour garantir une bonne sécurité des actifs ferroviaires, le camarade Ajiji a déclaré: «Nous avons besoin de plus de responsables de la sécurité pour les actifs ferroviaires. La CNRC a un commandement de la police à part entière, mais combien de policiers sont sous le commandement? Nous avons toute une unité de défense civile, mais combien d'officiers de la défense civile guident les actifs ferroviaires? Le chemin de fer n'a pas suffisamment de responsables de la sécurité qui guide ses actions civiles.
«Le gouvernement devrait éclairer les zones où les voies ferrées passent pour assurer une bonne sécurité les nuits. Plus de policiers et d'officiers de défense civile devraient être rédigés au commandement des chemins de fer pour une police appropriée des actifs ferroviaires.
«Si la sécurité des actifs ferroviaires ne s'améliore pas, les Nigérians devraient s'attendre à un autre déraillement d'un autre train de voyageurs très bientôt.»
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