Mwanza: Le gouvernement a alloué 600 milliards / – pour mettre en œuvre des projets à la fois pour le chemin de fer de la jauge standard (SGR) et le Railway (MGR) de METER GAUGE (MGR), dans le but de renforcer le secteur des transports ferroviaires de la Tanzanie.
Le directeur général de la Tanzania Railways Corporation (TRC), M. Machbya Masanja, a fait cette annonce lors d'une récente visite d'inspection par le conseil d'administration de la TRC pour évaluer les progrès des travaux de construction SGR et MGR entre Kigoma et Tabora et de Tabora à Mwanza.
M. Masanja a noté que le réseau MGR de la Tanzanie s'étend sur environ 2 700 kilomètres et que les principaux travaux de réadaptation en cours devraient augmenter considérablement les services de transport ferroviaire à travers le pays.
«Je crois que vous avez vu par vous-même le rythme auquel ces projets progressent, tout comme nous l'avons promis. Le gouvernement a alloué 600 milliards /, plus de 500 milliards / – pour la construction et plus de 120 milliards / – spécifiquement pour la mise à niveau du MGR», a déclaré M. Masanja.
Lire aussi: Nouveau Trail of Hope
Il a ajouté que le gouvernement s'efforce d'améliorer les infrastructures ferroviaires, citant la section de Kaliua à Mpanda, où le temps de trajet dure actuellement jusqu'à quatre heures en raison de la ligne de chemin de fer vieillissante.
La mise à niveau devrait raccourcir le temps de trajet et améliorer l'efficacité. La section sera également connectée au port de Karema pour tirer pleinement parti de l'investissement du gouvernement dans le port.
« L'objectif est de s'assurer que le port est utilisé efficacement, grâce à l'engagement du gouvernement à améliorer le chemin de fer selon des normes plus élevées », a-t-il déclaré.
M. Masanja a en outre expliqué que le projet profitera aux Tanzaniens, en particulier les agriculteurs, en fournissant un moyen plus rapide, plus abordable et efficace de transporter leurs produits en grande quantité.
Selon le budget 2025/26 du ministère des Transports, le gouvernement a mis de côté 1,51tri / – pour le projet SGR.
Le financement soutiendra l'achèvement de la section Morogoro – Makutupora (422 km), construction continue de la section Makutupora – Tabora (368 km), construction de la section Tabora – Isaka (165 km), développement continu de la ligne Isaka – Mwanza (341 km), tabora – kigoma section (506 km) et Uvinza – Musongati ligne (240 km).
Les fonds soutiendront également l'achat d'équipements, y compris les locomotives, les wagons, les machines de maintenance ferroviaire et d'autres outils opérationnels. Pour la composante MGR, le gouvernement a alloué 51,28 milliards / – dans le financement externe en 2025/26 pour poursuivre la réhabilitation de la ligne de chemin de fer Dar es Salaam – Tabora.
De plus, des études de faisabilité et des conceptions préliminaires sont prévues pour la réhabilitation de la section des chemins de fer Tanga – Arusha, couvrant une distance de 626 kilomètres.
