Timi Frank réprimande le patron du NDDC, déclare illégal le protocole d’accord sur le projet de chemin de fer Trans-Niger Delta de 15 milliards de dollars – Nigéria

L’ancien secrétaire national adjoint à la publicité du Congrès de tous les progressistes (APC), le camarade Timi Frank, a fermement condamné dimanche un protocole d’accord pour un projet de chemin de fer Trans-Niger Delta de 15 milliards de dollars conclu par le directeur général du Delta du Niger Commission de développement (NDDC), avec Atlantic Global Resources Inc.

Frank, dans une déclaration à Abuja, a qualifié l’action du patron du NDDC d’illégale et d’intentions trompeuses visant à siphonner les ressources de la commission.

Il a appelé l’une des agences anti-corruption, la Commission des crimes économiques et financiers (EFCC), les pratiques de corruption indépendantes (ICPC) et d’autres commissions anti-corruption connexes, à enquêter et à poursuivre le patron du NDDC et d’autres pour tentative de fraude et de détournement.

Il a noté que seul le président du conseil d’administration de la NDDC est investi du pouvoir de conclure des contrats avec d’autres entreprises par la loi portant création de l’agence.

Il a déclaré: « Il convient de noter que, dans le cadre de la responsabilité du conseil d’administration du NDDC, tel que habilité par sa loi n ° 6 de 2000, seul le président est investi du pouvoir exclusif de signer des contrats ou des protocoles d’accord avec toute entreprise ou organisation.

«Il est donc curieux de savoir comment seuls le directeur général et quelques élus de connivence avec le ministre des Affaires du delta du Niger procéderaient à la signature d’un protocole d’accord à l’insu du président, mais justifiant plutôt une action ultra vires.

« La position de la direction de NDDC dans sa réaction affirmant que le protocole d’accord ferroviaire de 15 milliards de dollars a été signé pour le processus préliminaire d’un réseau ferroviaire et non pour l’attribution d’un contrat, suggère que les pourparlers en cours avec cette société sont une autre tentative calculée de frauder le delta du Niger. personnes sous couvert d’« études préliminaires » pour un chemin de fer du delta trans-nigérien.

«Ce protocole d’accord louche sans consultation appropriée avec le conseil d’administration, réalisé par le directeur général de NDDC avec Atlantic Global Resources Inc, pour construire un réseau ferroviaire reliant les neuf États du delta du Niger ne peut être décrit que comme une négligence grossière et carrément insensible à l’heure actuelle.

« Le patron du NDDC doit se rappeler que la lutte pour la réalisation d’un meilleur delta du Niger a été une bataille menée par beaucoup et donc en tant que parties prenantes dans cette lutte, nous sommes mandatés pour servir le peuple sans relâche plutôt que de nous engager dans les mêmes revers du passé .”

Il a ajouté : « À la lumière de ce qui précède, il est donc clair que le MD et ses partenaires suivent clairement la même voie que l’audit pré-légal de la commission.

« En outre, dans la poursuite d’un meilleur delta du Niger, nous sommes sur le point d’applaudir des projets louables et de désapprouver les projets d’éléphants blancs à cet égard.

« Il est triste que, alors que nous continuons à espérer une croissance et un développement globaux de la région, nous soyons toujours confrontés à des revers lourds et douteux préjudiciables à l’avancement positif de la zone.

« Il serait téméraire de sauter sur la faisabilité d’un réseau de chemin de fer Trans-Niger Delta, alors que le Conseil exécutif fédéral (FEC) n’avait que récemment, en 2021, attribué un contrat ferroviaire de 11,7 $ qui relierait les États de toute la région à partir de Lagos.

«Il est donc choquant qu’une agence gouvernementale cherche à annuler l’approbation préalable de la FEC et à initier un autre protocole d’accord au nom de la NDDC et du gouvernement fédéral pour le même projet en 2023 sans procédure régulière ni approbation de la FEC au crépuscule du président. Administration de Muhammadu Buhari.

« La FEC doit clarifier sa position concernant ce récent protocole d’accord qui duplique le projet alors même que l’achèvement de la route Est / Ouest est depuis devenu un mirage avec peu ou rien fait toutes ces années. »

Il a appelé l’Assemblée nationale, le ministère des Affaires du delta du Niger, les neuf gouverneurs des États du delta du Niger (Conseil consultatif du NDDC) et toutes les autres parties prenantes à rejeter catégoriquement le protocole d’accord défectueux car il n’a aucune signification immédiate, sauf pour l’agrandissement personnel.

Il a déclaré : « Toute forme de soutien pour aider la commission à obtenir des prêts aux fins de ces prétendues « études préliminaires » pour la construction du chemin de fer doit être rejetée et résistée.

« Les habitants du delta du Niger souhaitent des programmes plus durables qui affectent positivement la vie quotidienne plutôt que tout projet fantôme.

« Le NDDC doit se concentrer sur la mise en œuvre de son plan directeur original, qu’aucun conseil n’a réalisé depuis sa création et se concentrer davantage sur les programmes de développement des ressources humaines, y compris la formation des jeunes, la fourniture de meilleurs soins de santé, l’éducation, etc., et cesser d’être utilisé comme un conduit pour appauvrir le peuple.

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