L’Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA) dans la région de Dodoma a alloué 52,16 milliards / – pour l’exécution de divers projets routiers au cours de l’exercice 2022/2023.
Informant jeudi les journalistes des réalisations du gouvernement de la sixième phase dans la ville, le directeur régional de TARURA, l’ingénieur Lusako Kilembe, a déclaré que l’agence avait réussi à augmenter son budget de 12,40 milliards à 55,60 milliards / – en deux ans d’administration du président Samia Suluhu Hassan.
« Un total de 52,16 milliards / – a été mis de côté au cours de cet exercice pour la mise en œuvre de divers projets routiers dans notre région, c’est une énorme augmentation par rapport au budget 2021/2022 », a-t-il déclaré.
Eng Kilembe a déclaré que TARURA dans la région de Dodoma dessert un réseau routier d’une longueur totale de 7 540,94 kilomètres. Il a déclaré que l’amélioration de l’infrastructure a aidé à résoudre les problèmes de transport dans divers domaines, améliorant et facilitant ainsi la circulation des cultures, des personnes et des marchandises.
Eng Kilembe a déclaré que l’augmentation budgétaire soutiendra la mise en œuvre de projets de construction de routes dans la zone industrielle de Nala (5 km), la construction de routes supplémentaires dans la ville gouvernementale de Mtumba et l’entretien d’autres routes.
Eng Kilembe a également déclaré que, au cours de l’exercice 2021/2011, la région de TARURA Dodoma n’avait qu’une seule source de fonds, à savoir le gouvernement central par le biais du Conseil du fonds routier, mais en 2022/2023, les sources de financement sont passées à trois, y compris le Conseil du fonds routier. , la taxe sur les carburants et le gouvernement central.
Eng Kilembe a déclaré que les fonds provenant des trois sources mentionnées ont permis à l’agence d’améliorer l’entretien des routes, la réparation et l’amélioration des infrastructures routières.
Il a déclaré qu’au cours des deux dernières années, les routes en bon état sont passées de 699,625 kilomètres à 1 925,084 km, soit une augmentation de 175,16 %, les routes en état moyen sont passées de 2 098,875 km à 2 755,844 km, soit une augmentation de 31,3 %. et les routes en mauvais état sont passées de 4 197,75 km à 2 860,92 km, ce qui équivaut à une réduction de 31,8 %.
Il a déclaré que l’agence a également mis en place des stratégies pour relever le défi de la destruction des routes, y compris la fourniture continue d’une éducation sur l’utilisation appropriée des routes en collaborant avec d’autres parties prenantes.
« Nous devons continuer à utiliser la loi sur les routes de 2007 pour gérer et contrôler ceux qui endommagent délibérément l’infrastructure, y compris le surpoids et la suppression des panneaux de signalisation », a-t-il déclaré.
Il a également expliqué que TARURA a prévu de s’assurer que les projets mis en œuvre sont achevés avec qualité pour garantir l’optimisation des ressources.
La commissaire régionale de Dodoma, Rosemary Senyamule, a déclaré que Dodoma est une région bien planifiée qui possède des rocades intérieures, centrales et extérieures qui ne se trouvent pas dans d’autres parties du pays et même dans certains pays de la région de l’Afrique de l’Est.
Elle a déclaré que le président Samia a continué à rechercher des fonds pour s’assurer que l’infrastructure routière continue d’être améliorée pour permettre à Dodoma d’être accessible tout au long de l’année.
