DODOMA : L’Agence tanzanienne des routes (TANROADS) met en œuvre 79 grands projets de routes et de ponts dans tout le pays, d’une valeur de 6 tri/-, alors que le pays intensifie ses investissements dans les infrastructures pour libérer son potentiel économique.
Le directeur général par intérim, l’ingénieur Ephatar Mlavi, a déclaré hier que l’agence avait entrepris des projets routiers couvrant 5 769,74 kilomètres. Parmi ceux-ci, 1 495,45 km ont été achevés selon les normes du tarmac, tandis que 3 677,67 km sont en construction.
Il a ajouté qu’en plus des projets de développement, le gouvernement alloue environ 500 milliards de dollars par an à l’entretien des routes et des ponts.
Eng Mlavi a déclaré que des études de faisabilité et des conceptions détaillées avaient été achevées pour 2 052,94 km supplémentaires de routes et deux ponts.
Au cours des cinq dernières années, huit ponts majeurs ont été construits, dont JP Magufuli, Tanzanite, Msingi, Wami, Kiyegeya, Kitengule, Gerezani et Ruhuhu.
Selon le rapport de l’agence, le réseau routier tanzanien s’était étendu à 182 164,41 km en décembre 2025. Sur ce total, 37 734,41 km sont des routes nationales gérées par TANROADS, tandis que 144 430 km relèvent de l’Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA).
Eng Mlavi a déclaré que les projets ont stimulé la participation et l’emploi locaux, avec 16 730 emplois créés entre janvier et décembre 2025.
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Toutefois, les entrepreneurs locaux ne représentent qu’environ 10 pour cent des grands projets. Pour résoudre ce problème, TANROADS a introduit des mesures, notamment en réservant tous les travaux de maintenance aux entrepreneurs locaux et en allouant 10 pour cent du budget de développement aux projets de formation.
Il a ajouté que des projets d’une valeur de 53,6 milliards ont été réservés aux femmes entrepreneurs, tandis que 30 pour cent du budget de développement est réservé à des groupes spéciaux, notamment les jeunes, les femmes, les personnes âgées et les personnes handicapées.
L’agence a également relevé le seuil de passation des marchés pour les entreprises locales de 10 milliards/- à 50 milliards/-. Malgré les progrès, Eng Mlavi a cité le changement climatique comme un défi majeur affectant les infrastructures.
« Les conditions météorologiques extrêmes endommagent les infrastructures. Le gouvernement met en œuvre des conceptions résilientes et des projets d’urgence », a-t-il déclaré.
Il a également souligné l’urbanisation rapide, qui a donné naissance à des projets tels que les systèmes de bus rapides (BRT) à Dar es Salaam, ainsi qu’à l’expansion des routes, aux viaducs, aux rocades et aux contournements dans des villes comme Dodoma, Arusha et Iringa.
« Le gouvernement, à travers TANROADS, continuera à renforcer les programmes de construction et d’entretien en utilisant des approches modernes pour garantir que les routes restent accessibles tout au long de l’année », a-t-il déclaré.
