Alors que le port sec intérieur (IDP) de Funtua, d'une capacité de 10 000 équivalents vingt pieds (EVP), a été inauguré pour commencer ses opérations, le Conseil des chargeurs nigérians (NSC) est optimiste quant au fait que le projet contribuera énormément à l'expansion économique du pays grâce à l'exportation. croissance.
S'exprimant après le lancement du port sec de Funtua, dans l'État de Katsina, le secrétaire exécutif du NSC, l'avocat Puis Ukeyima Akutah, a déclaré que l'IDP catalyserait les exportations dans l'État et dans le pays en général.
L'ES a félicité le président Bola Ahmed Tinubu pour l'opportunité de servir, exprimant sa gratitude pour le soutien reçu du gouvernement fédéral pour achever le port sec.
Il a souligné que le port sec intérieur « est avant tout une question d’exportation, et nous savons qu’il y a tellement de choses à exporter du Nigeria ».
Akutah a chargé la direction du port sec de Funtua d'utiliser les installations avec prudence et de promouvoir les activités du port au profit de la nation.
Il a également rassuré la direction de l'IDP of Shippers Council sur l'engagement d'assurer l'efficacité du port en offrant le soutien nécessaire pour atteindre l'objectif souhaité d'amélioration de l'économie du Nigeria.
Le développement des ports secs intérieurs à travers le pays était une initiative du Conseil des chargeurs nigérians il y a environ 20 ans.
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Selon le Conseil, les ports secs intérieurs (IDP) sont promus et facilités sur la base de la construction, de la possession, de l'exploitation et du transfert (BOOT) dans le cadre de l'accord de partenariat public-privé (PPP).
Le port sec intérieur de Funtua a été approuvé et concédé à MM. Equatorial Marine Oil & Gas Limited.
L'IDP étant l'équivalent d'un port maritime situé dans l'arrière-pays, recevra les conteneurs par chemin de fer ou par route depuis le port maritime pour examen et dédouanement par les douanes et autres agences autorisées. Il dispose de tous les équipements de chargement et de déchargement nécessaires à la manutention des conteneurs.
NSC a expliqué que l'IDP offre la possibilité d'amener les services de transport maritime aux portes des expéditeurs, aide à décongestionner les ports maritimes et à les rendre plus conviviaux et donne l'impulsion nécessaire pour relancer et moderniser le chemin de fer en tant que principal mode de transport longue distance.
« Par-dessus tout, cela contribuera à réduire les coûts globaux du fret vers l'arrière-pays ainsi que vers les pays enclavés. »
Funtua IDP est l'un des premiers ports secs du Nigeria achevés et mis en service pour les opérations après Kaduna et Dala Dry Port à Kano, dans l'État de Kano.
