Le Premier ministre Kassim Majaliwa a émis un certain nombre de directives aux autorités compétentes afin de réduire le nombre alarmant d’accidents dans le pays, dont le plus critique est l’éducation de tous les usagers de la route en matière de sécurité.
Sur la base des données fournies par la police, au cours de la période de trois ans (2020-2022), il y a eu 5 132 accidents signalés qui ont causé 4 060 décès et 6 427 blessures et incapacités.
M. Majaliwa a exhorté les Tanzaniens à réfléchir en se familiarisant avec les règles et règlements de la sécurité routière, car le nombre de morts et de blessés était si élevé.
« Parce qu’ils ne respectent pas l’exigence d’avoir au moins deux chauffeurs pour s’entraider pour la conduite sur de longues distances, les bus de l’arrière-pays sont parmi les victimes les plus courantes des accidents de la circulation, selon des études », a-t-il déclaré.
S’exprimant à Mwanza mardi lors du lancement de la Semaine de la sécurité routière, le Premier ministre a ordonné à la police et aux autres organes chargés de l’application des lois de veiller à ce que les bus longue distance aient plus d’un conducteur.
M. Majaliwa a énuméré un certain nombre de facteurs à prendre en compte afin de prévenir les accidents, tels que le respect de toutes les lois et réglementations de la circulation, le respect des limites de vitesse, la concentration et l’alerte lors de la conduite, la traversée aux passages pour piétons et l’abstention de faire du vélo ou des charrettes. au centre de la route.
Il a déclaré que le grand public doit cesser d’abandonner les voitures défectueuses sur la route sans afficher de panneau de panne de voiture; éviter de laisser des enfants sans surveillance sur la route, et pour que chaque personne fournisse des informations sur les conducteurs qui enfreignent les règles et règlements de la circulation.
« Dans un effort pour réduire les accidents de la circulation, le Conseil national de la sécurité routière (NRSC) devrait accélérer le processus de propositions d’amendements aux lois et règlements sur la sécurité routière afin d’avoir une meilleure loi qui ne laisse pas d’échappatoire à ceux qui ne suivent pas », a déclaré M. Majaliwa.
Il a ajouté que le NRSC devrait surveiller la mise en œuvre d’un système de marquage routier et punir les contrevenants à la loi.
« Sur la base des données fournies par la police, le taux d’accidents is nombre est très élevé, nous avons donc la responsabilité de veiller à ce que le problème diminue. Nous avons besoin d’un effort conjoint pour faire face à ce problème d’accidents », a déclaré M. Majaliwa.
Au cours de la période 2020-2022, quelque 959 piétons ont perdu la vie dans des accidents et 650 autres ont été blessés suite à des accidents de la route.
De plus, 797 motocyclistes sont décédés et 725 ont été blessés au cours de cette période. 196 cyclistes sont morts et 82 ont été blessés.
Parmi les chauffeurs, 509 sont morts et 584 ont été blessés, 17 tireurs de charrettes ont perdu la vie et 14 ont été blessés.
Il a également été ordonné que le conseil accélère la mise en œuvre des instructions données par le président Samia Suluhu Hassan à Arusha l’année dernière ; engager le secteur privé pour inspecter les véhicules, car le système actuel d’utilisation de la seule force de police n’est pas satisfaisant car il y a tellement de véhicules et d’utilisateurs qui ont besoin du service à temps.
Il est essentiel que le corps policier complète la procédure d’installation d’équipements électroniques qui détectent les infractions au code de la route lorsqu’elles se produisent, a-t-il déclaré.
« Ce faisant, nous protégerons le comportement de conduite des conducteurs contraires à l’éthique tout en continuant à fournir une éducation aux usagers de la route », a-t-il déclaré.
En outre, il a exhorté le ministère de l’Éducation à examiner l’importance d’inclure le thème de la sécurité routière dans le programme en utilisant des instructeurs de la police pour enseigner aux élèves dans les écoles une compréhension fondamentale de l’enseignement de la sécurité routière.
M. Majaliwa a conseillé à la police d’organiser divers événements et d’utiliser divers médias, y compris ceux en ligne, pour promouvoir l’éducation en commençant au niveau du district.
En outre, il a été demandé aux comités régionaux de sécurité routière de travailler avec l’Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS) et l’Agence des routes rurales et urbaines (TARURA) pour identifier les zones à risque et les marquer afin d’améliorer la sécurité des usagers de la route.
De plus, il a demandé que la police fasse appel à des artistes de divers domaines pour faire passer des messages aux usagers de la route dans un but d’éducation.
Le Bureau tanzanien des normes (TBS) a été tenu d’adhérer à des normes de qualité pour les pièces de rechange et les pneus importés, et l’Autorité tanzanienne de réglementation des assurances (TIRA) a été chargée de fournir une formation en matière d’assurance aux propriétaires de véhicules afin de sensibiliser la communauté à l’importance de assurance.
Il a également ordonné aux autorités régionales de gérer correctement les gares routières et d’établir un bon système pour éviter les embouteillages, les files d’attente et même les accidents inutiles.
