LA liquidation de l’ancienne compagnie nationale nigériane Nigeria Airways Limited (NAL) a continué de résonner deux décennies plus tard, suite à l’incapacité des gouvernements ultérieurs à payer les 37 milliards de nairas restants de l’ancienne compagnie aérienne disparue.
Les 37 milliards de naira restants font partie des 78 milliards de naira qui ont été approuvés comme prestations de fin de contrat pour les anciens travailleurs.
Alors que les travailleurs du défunt transporteur dans d'autres régions du monde ont payé l'intégralité de leurs droits presque immédiatement après la liquidation, leurs homologues du Nigeria et de la côte ouest ont toujours du mal à être payés.
L'ancien directeur général de la défunte compagnie aérienne nationale, le capitaine Jonathan Ibrahim, lors du dévoilement de la Wings Support Family Foundation (WSFF) et de la présentation publique du livre « Aviation and Aerospace Development in Nigeria, All You Need to Know », a décrit la négligence de les anciens travailleurs par le gouvernement comme étant malheureux.
Ibrahim, qui a appelé le président Bola Tinubu à verser aux anciens travailleurs de la défunte compagnie aérienne nationale le solde de leurs indemnités de départ, a déploré à quel point les efforts frénétiques qu'il avait déployés pour régler le solde impayé avaient été frustrés.
«J'étais directeur général, on m'a demandé de la liquider et j'ai refusé, ils m'ont licencié, quelqu'un est venu liquider la compagnie aérienne et l'a vendue. Nous n’y étions pas impliqués, c’était le président de l’époque, Olusegun Obasanjo. Nous n'avons pas été impliqués dans la liquidation, ils devaient nous payer mais ils ont refusé de nous payer toutes nos cotisations, maintenant ils veulent notre mort.
« Je fais appel à l'administration Tinubu, si elle a la conscience et la crainte de Dieu, pour nous payer. Nos installations peuvent démarrer deux nouvelles compagnies aériennes mais ils les ont vendues à eux-mêmes, j'ai la liste ».
Dans son discours lors du lancement du livre, le ministre de l'Aviation et du Développement aérospatial, M. Festus Keyamo, a salué le livre qui a passé aux rayons X l'histoire de Nigeria Airways et du développement de l'aviation.
Lors du dévoilement du livre écrit par M. Francis Adegoke, le ministre représenté par la directrice des affaires publiques et de la protection des consommateurs de l'Autorité fédérale des aéroports du Nigeria (FAAN), Mme ObiageliOrah, a cité comment le livre révélait les contributions altruistes des aviateurs pionniers, en particulier le personnel de la défunte Nigeria Airways, à la croissance de l'économie.
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« Ils ont véritablement été une bénédiction pour le secteur aéronautique de l'économie nationale.
D’après le titre du livre, vous conviendrez avec moi qu’il constituera un document de référence et un instrument de travail très précieux pour nous tous dans l’industrie.
« L'une des populations les plus importantes de cette industrie dynamique est constituée de professionnels retraités toujours dynamiques dont la richesse des connaissances nous permet de tirer d'importants guides. Nous nous appuyons actuellement sur une base très solide que vous avez tous construite à mesure que nous avançons et repoussons les frontières du secteur de l'aviation au Nigeria vers de plus hauts sommets ».
L'auteur du livre, M. Francis Adegoke, communément appelé 001, a déclaré que le livre de 283 pages contenait des contributions d'aviateurs astucieux. Le livre révèle en grande partie ce que représente la compagnie aérienne.
Le président de l'événement, le chef Anslem Mohammed, a déclaré que le système était injuste envers le personnel de Nigeria Airways, déclarant : « Le gouvernement devrait commencer à écouter le sort des retraités de la compagnie aérienne et payer ce qui leur est dû. Le livre est susceptible de révéler beaucoup de choses.
Le WSFF vise à fournir des services de santé aux personnes vulnérables et nécessiteuses de l'industrie aéronautique ainsi qu'une aide financière aux veuves et veufs dans le besoin dans l'industrie.
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