La Chambre des représentants a mandaté jeudi les autorités de l’Agence nigériane d’administration et de sécurité maritimes (NIMASA) pour commencer le décaissement des 700 millions de dollars accumulés dans le Cabotage Vessel Finance Fund (CVFF).
Président, Comité de la Chambre sur le développement et la surveillance du contenu nigérian, l’hon. Legor Idagbo l’a révélé lors d’un point de presse tenu à Abuja tout en faisant le point sur les résultats de l’audience d’investigation sur le décaissement prévu du fonds.
Rappelons que la Chambre a, lors de sa séance du mardi 4 mai 2023, délibéré sur une motion concernant le décaissement prévu du fonds de financement des navires de cabotage de 700 millions de dollars, et a enquêté sur l’accumulation totale du fonds, et l’a renvoyée au comité de la Chambre sur le contenu nigérian Développement et surveillance pour, entre autres résolutions, enquêter et exhorter la NIMASA à arrêter immédiatement le décaissement prévu de 700 millions de dollars aux citoyens et entreprises nigérians et à déposer devant le parquet de la Chambre, un relevé de compte vérifié montrant toutes les sommes qui ont été accumulées à Fonds de financement des navires de cabotage au plus tard 14 jours à compter de la date de la présente résolution.
Selon lui, le comité au cours de l’enquête a demandé à la NIMASA et au ministère des Transports de fournir des informations détaillées sur le montant total accumulé par le Fonds et les décaissements depuis sa création.
« Le Comité a rencontré le ministre des Transports et le directeur général de la NIMASA le jeudi 11 mai 2023 pour connaître les détails concernant l’affaire. Après une analyse approfondie des diverses soumissions sur la question couplée aux explications fournies par le Ministère et la NIMASA, le Comité a découvert que la procédure régulière avait été suivie dans le décaissement prévu du Cabotage Vessel Finance Fund.
« Le Comité note que le Cabotage Vessel Finance Fund (CVFF) est un fonds créé en 2003 par la loi sur le cabotage et la navigation intérieure. Le Fonds a été créé dans le but de développer la capacité nationale d’acquisition de navires et de fournir une aide financière aux exploitants de navires nationaux.
«Le Comité note en outre qu’il y a un manque de capacité parmi les opérateurs côtiers autochtones / nationaux au Nigeria, d’où la raison pour laquelle la Nigerian National Petroleum Corporation Limited (NNPC) attribue toujours des contrats à des compagnies maritimes étrangères en violation de l’industrie du cabotage et du pétrole et du gaz nigérian. Loi sur le développement de contenu (NOGICD). Certaines de ces récompenses ont déjà fait l’objet d’une enquête par le Comité, ce qui a conduit à leur annulation.
Il a également été découvert que le total des fonds de 360 millions de dollars sur le compte du Cabotage Vessel Finance Fund (CVFF) auprès de la Banque centrale du Nigéria (CBN) représente 50%, tandis que les fonds de contrepartie restants de 50% proviennent des parties prenantes et des banques, soit 15 % et 35 % respectivement.
Par conséquent, dans ses recommandations, le Comité a mandaté la NIMASA pour « procéder au décaissement du Fonds de financement des navires de cabotage (CVFF) conformément aux lois en vigueur et a établi des lignes directrices pour ledit décaissement.
« Pour s’assurer que le décaissement ne viole aucune des lois en vigueur adoptées par l’Assemblée nationale, les personnes suivantes ont été nommées pour superviser le processus de décaissement : l’hon. (Barr.) Legor Idagbo, président ; Hon. Henry Nwawuba comme membre et Mme Kehinde Bolade Olaiya – greffière du comité.
Le comité a également décidé de nommer un cabinet d’audit – Stratford Hill and Co. en tant qu’auditeur chargé de la coordination de l’application pour le CVFF.
Satisfait du résultat de l’engagement avec les parties prenantes concernées, le Comité a félicité la NNPC pour son engagement à attribuer les contrats d’expédition aux entreprises locales qui ont renforcé leurs capacités au niveau où elles peuvent exécuter ces contrats avec succès.
Il a également félicité la direction de NNPCL pour son engagement envers l’accord d’annuler les contrats et de les attribuer toujours aux armateurs autochtones nigérians.
Selon lui, « nous avons conseillé aux armateurs de conclure un protocole d’accord avec les entreprises étrangères afin que lorsqu’ils sont bénéficiaires des contrats, ils puissent se mettre en contact avec les entreprises étrangères pour combler ce déficit de capacité et leur permettre de continuer à livrer.
«Même cela a ses défis, nous avons convenu que c’est pourquoi il est important que ce CVFF soit immédiatement versé aux armateurs nigérians. L’essentiel est que les bénéficiaires montrent qu’ils ont la capacité, ils fourniront 15% dudit fonds, les banques fourniront 35% du fonds et le gouvernement fournira 50% du fonds.
« Le fonds doit leur permettre d’acquérir des navires et de se préparer à bénéficier directement de ces contrats qui seront accordés par la NNPC. Et je suis heureux que la NNPC s’engage à ce qu’une fois cette capacité développée, ils leur attribuent ces contrats », a déclaré l’hon. Idagbo a noté.
