LE gouvernement a désigné le développement des infrastructures comme l’une des principales priorités à mettre en œuvre au cours du prochain exercice 2023/24 dans le cadre des efforts continus visant à faciliter le transport des personnes, des biens et des services.
Le ministre des Finances et de la Planification, le Dr Mwigulu Nchemba, a déclaré jeudi à l’Assemblée nationale lors du dépôt du plan de dépenses du gouvernement de 44,39 tri/- pour l’année 2023/24, mentionnant la construction de routes et de ponts du chemin de fer à écartement standard (SGR) parmi les domaines où le gouvernement mettra davantage l’accent à l’avenir.
Ces projets s’inscrivent dans la continuité des efforts audacieux du président Samia Suluhu Hassan pour rouvrir davantage le pays grâce au secteur des infrastructures dont l’amélioration crée un certain nombre d’opportunités sociales et économiques pour le développement national.
Le Dr Nchemba a déclaré à la maison que le gouvernement encourageait un nouveau réseau de routes goudronnées de 3 934,7 kilomètres supplémentaires, le pays ayant l’intention de s’imposer comme un centre logistique de premier plan dans la région et d’investir massivement dans les transports terrestres, maritimes et aériens.
Dans le secteur du développement des infrastructures, le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère des Travaux publics et des Transports, mettra en œuvre 19 priorités clés dans le cadre du budget de 3,55 tri/-.
Parmi les priorités, sept relèvent du secteur des travaux dont la réalisation ajoutera 3 934,7 nouveaux kilomètres au réseau de routes goudronnées du pays.
Actuellement, le réseau de routes goudronnées du pays s’élève à 11 387,82 km, ce qui signifie que les 3 934,7 supplémentaires étendront la couverture à 15 321 km.
L’achèvement des projets sera mis en œuvre au cours de l’exercice à venir, ce qui portera le pays à un total de 15 522,52 km, enregistrant une augmentation de 34 %.
Au cours de l’année en cours, le gouvernement a poursuivi la construction de SGR, tandis que le LOT un de Dar es Salaam à Morogoro est maintenant à 98,14 % d’achèvement, y compris la construction de la liaison portuaire (34,97 %).
Le Dr Nchemba a déclaré que le lot Morogoro – Makutupora (422 km) a atteint 93,83 %, Mwanza – Isaka (341 km) (31,07 %), Makutupora – Tabora (371 km) (7,0 %) tandis que le lot Tabora – Isaka qui a 163 km est à 2,39 pour cent vers l’achèvement.
«D’autre part, 22 wagons de passagers pour le chemin de fer à voie métrique (MGR) ont été achetés; la réhabilitation de 52 wagons de fret et de six (6) wagons de passagers a été achevée et actuellement en service ; et l’amélioration des systèmes de communication et électriques pour le MGR de Dar es Salaam à Mwanza était terminée », a-t-il déclaré.
Le ministre des Travaux publics et des Transports, le professeur Makame Mbarawa, a déclaré en mai de cette année que les projets seront mis en œuvre sous l’arrangement de l’ingénierie, de la construction et du financement (EPC+C).
« Au cours de l’exercice à venir, le gouvernement commencera également la mise en œuvre de la construction de 205 kilomètres d’autoroute de Kibaha dans la région côtière à la région de Morogoro dans le cadre d’un accord de partenariat public-privé (PPP) », a-t-il déclaré.
Selon lui, le gouvernement est actuellement en cours d’évaluation pour identifier les entrepreneurs qui ont manifesté leur intérêt pour l’exécution du projet du tronçon Kibaha-Chalinze qui couvre 78,9 kilomètres.
Le professeur Mbarawa a informé l’Assemblée nationale que l’ingénieur-conseil poursuit l’étude de faisabilité du deuxième tronçon de Chalinze-Morogoro à une distance de 206,1 km.
Le ministre a expliqué en outre que le gouvernement poursuivra la construction de divers projets routiers d’une longueur de 1031,98 km qui sont à divers stades de mise en œuvre.
