Le ministre du Territoire de la capitale fédérale (FCT), Nyesom Wike, a souligné que de nombreux Nigérians qui dédaignent conduire un taxi chez eux l'acceptent volontiers lorsqu'ils sont à l'étranger, le qualifiant de noble moyen de subsistance qui devrait être adopté pour gagner un revenu décent.
Wike a fait cette affirmation lors du programme d'autonomisation des jeunes FCT Renewed Hope à Abuja jeudi, où il a remis de nouvelles voitures aux bénéficiaires pour qu'elles les utilisent comme taxis.
« Ils ne paient pas un centime. Non; le gouvernement dit qu'il s'agit de notre soutien pour nourrir votre famille et réduire le coût du transport dans la ville… Abuja devrait rivaliser avec les autres villes du monde », a déclaré le ministre.
Wike a encouragé les lauréats à ne pas avoir honte de leur nouveau rôle de chauffeur de taxi, affirmant que de nombreux Nigérians qui rejettent le travail de chauffeur de taxi dans leur pays l'acceptent volontiers lorsqu'ils voyagent à l'étranger.
« Ce que vous verrez sur les réseaux sociaux, c’est qu’il veut qu’ils soient chauffeurs de taxi. Nous voyageons et voyons des Nigérians qui restent à l’étranger et travaillent comme chauffeurs de taxi », a fait remarquer l’ancien gouverneur de l’État de Rivers.
Il a souligné l'ironie de ceux qui se vantent de leurs proches à l'étranger tout en ignorant la réalité de leurs revenus en tant que chauffeurs de taxi.
« Les Nigérians chez nous diront que notre oncle est à Londres, mon oncle est à Houston, mon oncle est à Paris, mon oncle nous a envoyé 200 dollars, mais lui (l'oncle à l'étranger) gagne son argent en tant que chauffeur de taxi, nourrit sa famille et paie ses impôts, »
» expliqua Wike. « Au lieu d’encourager la manière de nourrir nos familles, la prochaine chose que nous verrons sur les réseaux sociaux, c’est qu’ils leur donnent des emplois de chauffeurs de taxi. Nous ne pouvons pas être chauffeurs de taxi ici mais nous préférons conduire un taxi à Londres. C’est le pays dans lequel vous vivez.
Afin de renforcer la sécurité et de réduire les incidents d'enlèvement et de vol « à une chance », Wike a annoncé qu'à partir de janvier 2025, tout bus commercial non dûment profilé par les agences de sécurité se verra interdire de circuler dans la capitale nationale.
« La plupart des Keke Napep et la plupart des motos sont des informateurs. Tous ceux qui sont bénéficiaires ici sont profilés par la sécurité », a-t-il déclaré.
« Et donc ce que nous imaginons, c’est qu’à partir de janvier de l’année prochaine, personne ne fonctionnera comme chauffeur de taxi ou de bus sans avoir l’approbation de la sécurité, avec un profil de sécurité et sans se déplacer avec la couleur d’Abuja.
« Rien de tel que d’utiliser n’importe quel véhicule sur la route. Non, nous ne le permettrons pas. À partir de janvier, nous ne le permettrons plus. Nous prendrons le numéro du véhicule, le nom des conducteurs et le reste afin que tout le monde soit sûr que c'est le véhicule dans lequel je monterai au cas où quelque chose arriverait.
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