Les États collectent 113,94 milliards de nairas de taxes routières en trois ans —NBS – Nigéria

LES 36 États de la fédération ont généré au total 113,94 milliards de nairas grâce aux taxes routières entre 2023 et 2025, selon les données du Bureau national des statistiques (BES).

Ce chiffre, contenu dans les données des États sur les revenus générés en interne (IGR), comprend 40,14 milliards de nairas collectés en 2023, 23,92 milliards de nairas en 2024 et 49,88 milliards de nairas en 2025.

Les données ont montré une forte baisse de 40,42 pour cent des recettes des taxes routières en 2024, avant que les collectes ne rebondissent de 108,53 pour cent en 2025.

Cependant, la baisse significative enregistrée en 2024 était en partie imputable à l’absence de chiffres sur la taxe routière de l’État de Lagos pour cette année-là. Lagos a généré 16,74 milliards de nairas en 2023 et 16,87 milliards de nairas en 2025, ce qui signifie que le chiffre manquant pour 2024 a eu un impact matériel sur le total national.

Le NBS définit les taxes routières comme « des prélèvements quotidiens payés par les transporteurs commerciaux opérant au sein des États ».

Les chiffres ont été compilés par le Joint Revenue Board à partir des documents officiels et des soumissions des autorités fiscales internes de l’État.

Une analyse des données a montré une grande disparité dans les perceptions des taxes routières entre les États, Lagos représentant 33,61 milliards de nairas au cours des deux années pour lesquelles les chiffres étaient disponibles.

L’État du Delta est devenu le deuxième plus grand collecteur au cours de la période, générant 8,64 milliards de nairas, dont 2,60 milliards de nairas en 2023, 2,71 milliards de nairas en 2024 et 3,33 milliards de nairas en 2025.

Ondo a suivi avec 5,99 milliards de naira, tandis qu’Ogun, Edo et Cross River ont généré respectivement 5,49 milliards de naira, 5,32 milliards de naira et 5,28 milliards de naira.

En 2023, Lagos était en tête des États avec 16,74 milliards de naira, suivi d’Ebonyi avec 2,85 milliards de naira et de Delta avec 2,60 milliards de naira. Ogun a enregistré 1,64 milliard de naira, Zamfara 1,61 milliard de naira et Ondo 1,59 milliard de naira.

Sans aucun chiffre de Lagos signalé en 2024, Delta est en tête du classement avec 2,71 milliards de naira, suivi de Cross River avec 1,77 milliard de naira, Ondo avec 1,73 milliard de naira, Ogun avec 1,72 milliard de naira et Edo avec 1,58 milliard de naira.

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Lagos est revenu au sommet en 2025 avec 16,87 milliards de nairas, soit environ 33,8 % des 49,88 milliards de nairas déclarés au niveau national. Delta a suivi avec 3,33 milliards de naira, tandis qu’Ondo, Cross River, Edo et Ogun ont enregistré respectivement 2,67 milliards de naira, 2,29 milliards de naira, 2,14 milliards de naira et 2,12 milliards de naira.

Les chiffres de 2025 ont également montré des variations substantielles dans la performance des revenus entre les États.

Bauchi a enregistré l’une des augmentations les plus fortes, avec des recettes de taxes routières augmentant de 357,32 pour cent, passant de 413,51 millions de nairas en 2024 à 1,89 milliard de nairas en 2025. Nasarawa a enregistré une augmentation de 357,23 pour cent, de 226,10 millions de nairas à 1,03 milliard de nairas.

Les collectes de Kogi ont augmenté de 124,84 pour cent, passant de 727,84 millions de nairas à 1,64 milliard de nairas, tandis qu’Ebonyi a plus que doublé ses collectes, passant de 249,35 millions de nairas à 533,43 millions de nairas.

D’autre part, Kebbi a enregistré la baisse la plus forte, avec des collectes en baisse de 73,52 pour cent, passant de 247,35 millions de nairas en 2024 à 65,49 millions de nairas en 2025.

Les recettes des taxes routières de Katsina ont diminué de 54,94 pour cent, passant de 106,03 millions de nairas à 47,78 millions de nairas, tandis que Sokoto a enregistré une baisse de 49,05 pour cent, passant de 165,04 millions de nairas à 84,09 millions de nairas.

Sur la période de trois ans, Katsina a enregistré la plus faible collecte cumulée de taxes routières, soit 183,10 millions de nairas, suivie de Yobe avec 309,04 millions de nairas et de Bayelsa avec 319,70 millions de nairas.

Ces chiffres surviennent dans le cadre des efforts déployés par le gouvernement pour réformer l’administration fiscale et réduire les collectes d’argent liquide et les obstacles utilisés pour l’application des recettes.

Le secrétaire exécutif du Joint Revenue Board, Olusegun Adesokan, a déclaré que le nouveau cadre interdisait aux autorités fiscales de collecter des impôts en espèces ou de dresser des obstacles à l’application des taxes.

Le JRB s’est également associé à la police nigériane pour faire respecter l’interdiction et démanteler les barrages routiers illégaux qui seraient utilisés pour la collecte des impôts.

Dans le même temps, le BES a rapporté que les 36 États et le Territoire de la capitale fédérale ont généré un total de 5 150 milliards de nairas d’IGR en 2025, ce qui représente une augmentation de 40,93 % par rapport aux 3 650 milliards de nairas de 2024.

Les recettes fiscales représentaient 73,64 pour cent de l’IGR 2025, soulignant l’importance croissante de la mobilisation fiscale pour les finances de l’État.

Le BES a toutefois averti que les chiffres restent soumis à un rapprochement et à des mises à jour par les autorités fiscales infranationales respectives.