MWANZA : Le CARGO manutentionné dans les ports du lac Victoria a atteint 79 000 tonnes au premier trimestre de cet exercice, ce qui est supérieur à l’objectif de 77 000 tonnes, grâce à l’augmentation des opérations commerciales entre les États membres d’Afrique de l’Est.
C’est ce qu’a déclaré le responsable des opérations des ports du lac Victoria, M. Francisco Mwanga, lors d’un événement visant à recevoir le navire kenyan (MV) Uhuru 1, qui a repris ses opérations après une immobilisation de plus d’une décennie.
« Les améliorations majeures apportées au fret desservi au port concernent principalement le carburant et d’autres envois. Notre objectif annuel est de 310 000 tonnes de fret. La tendance actuelle prévoit que nous atteindrons un tel objectif avant la fin de l’année fiscale », a déclaré M. Mwanga.
Il a déclaré que le volume de fret est passé de 240 000 tonnes en 2020/2021 à 270 000 tonnes de fret en 2021/2022.
Le navire kenyan (MV) Uhuru 1 a accosté au port sud de Mwanza, dans la région de Mwanza, chargé de 22 wagons et de 771 tonnes de ciment.
Selon le directeur des ports du lac Victoria, M. Erasto Lugenge, le navire a de nouveau accosté au port après une interruption de 10 ans.
L’Autorité portuaire de Tanzanie (TPA) apporte davantage d’améliorations, dans le but de desservir autant de cargos que possible, a-t-il déclaré, ajoutant que :
«Des cargos tanzaniens MV Umoja et ougandais MV Kaawa sont déjà en opération entre les pays, transportant un bon nombre de marchandises.
« L’Autorité mène également d’importants projets d’amélioration dans divers ports du lac Victoria, pour un montant d’au moins 60 milliards de dollars. Celles-ci ont lieu notamment ici dans les ports de Mwanza Sud, Mwanza Nord ainsi que dans les ports de Bukoba et Kemondo dans la région de Kagera.
L’importateur de ciment du navire MV Uhuru 1, M. Rono Josephat, a salué la coopération commerciale mutuelle entre les pays d’Afrique de l’Est, affirmant que cette situation attirerait davantage d’investisseurs dans le secteur maritime.
« La sécurité du fret est pour l’essentiel convaincante », a-t-il commenté.
