La TANZANIE est sur le point d’entrer dans l’histoire, le gouvernement envisageant de signer un accord le mois prochain pour le projet de construction de routes de 2 000 kilomètres cette année.
Faisant la révélation à Itigi lors de la cérémonie de signature dimanche, le ministre des Travaux publics et des Transports, le professeur Makame Mbarawa, a déclaré que le projet impliquerait la partie de 24,83 km couvrant le pont de Sibiti, Makongolosi-Ruangwa-Itigi-Mkiwa de 6 km de long et la section Noranga à Doroto comme ainsi que Itigi-Mkiwa 25,569 km au niveau du goudron.
Il a noté que dans le plan, un réseau routier de 1 780 km reliant les régions du pays sera construit avec du goudron pour faciliter la circulation des personnes et des marchandises à l’intérieur et à travers les frontières de la Tanzanie.
Le professeur Mbarawa a ajouté : « Ces routes comprendront Handeni-Kibirashi-Singida (462 km), Arusha-Kongwa Junction (438 km), Mbulu-Hydom (400 km) et Ifakara-Lupilo-Malinyi-Namtumbo (480 km).
« Il s’agit d’un projet historique jamais vu dans le pays… chaque fois que nous mettons en œuvre des projets routiers, il a toujours été classé en différentes sections. Environ 2000 km à la fois est un nouveau record dans l’histoire de notre pays.
Précisant, le ministre a déclaré : « Chaque année, le ministère signe des contrats de construction de routes qui ne dépassent pas 400 km, mais cette année en juin, le pays signera l’accord de projet routier de 1 780 km de tronçon ».
Comme les travaux vont commencer, un entrepreneur a déjà été trouvé et se concentrera sur le Handeni-Kibirashi-Singida (462 km).
Sur la partie Singida, le professeur Mbarawa a noté que le projet démarrera bientôt et reliera les centres commerciaux aux régions du nord, du centre, du sud des hautes terres et de la zone des lacs.
« La construction de Noranga-Doroto et Itigi-Mkiwa s’inscrit dans la continuité des efforts du gouvernement pour ouvrir l’ensemble de Makongorosi-Rungwa-Itigi à Mkiwa au niveau du tarmac, y faciliter le passage des marchandises et la circulation des personnes entre les régions de Singida et de Mbeya », il a souligné.
Cependant, il a exhorté les autorités régionales de Singida à accorder une coopération maximale à l’entrepreneur – China Henan International Cooperation Group Co Ltd (CHICO) et à d’autres experts pour que les routes soient achevées à temps et selon les normes convenues.
Il a ajouté : « L’Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS) devrait veiller à ce que les jeunes de Singida aient la priorité pour obtenir des emplois locaux pendant l’exécution du projet afin de leur permettre de générer des revenus.
« Une fois finalisés, ils relieront facilement des régions telles que Singida, Simiyu, Shinyanga, Arusha, Dodoma et Tabora, bénéficiant à Singida de diverses activités économiques, notamment l’agriculture, le tourisme et le commerce. »
En réponse, le directeur général (PDG) de TANROADS, l’ingénieur Rogatus Mativila, a déclaré que les travaux seront exécutés de manière professionnelle et que les travaux du pont de Sibiti seront achevés à temps.
Il a toutefois noté que la mise en œuvre du projet impliquera également l’expansion de grands et petits ponceaux, la construction de canaux d’eau dans les zones où les berges ont été érodées.
S’exprimant au nom des législateurs de Singida, le législateur de Manyoni West, M. Yahaya Massare (CCM) a salué le gouvernement, ajoutant que le travail est axé sur le développement dans la région.
