DAR ES SALAM : L’Autorité portuaire de Tanzanie (TPA) construira deux parcs de stockage de pétrole au port de Dar es Salaam afin d’accélérer le déchargement des pétroliers.
Les deux parcs de stockage ont la capacité de stocker un total de 362 500 tonnes de pétrole à la fois.
Le directeur du terminal pétrolier du port de Dar es Salaam, l’ingénieur Yona Malago, a fait ces remarques aux journalistes lundi lors de la visite de l’installation.
Eng Malago a déclaré qu’ils avaient déjà trouvé un entrepreneur pour la construction des deux parcs de stockage après que le gouvernement ait alloué des fonds pour l’exécution du projet au cours de l’exercice 2023/2024.
« Jusqu’à présent, le gouvernement n’a pas de parcs de stockage, nous comptons sur des parcs privés, à cet égard, la construction de réservoirs atténuera les retards de déchargement des pétroliers », a-t-il déclaré.
Eng Malago a déclaré que les deux parcs de stockage réduiraient le temps de déchargement du pétrole au port de Dar es Salaam d’une moyenne de quatre à huit jours à deux jours (48 heures), affirmant que cette réduction avait réduit les frais d’attente et le fardeau des prix pour les négociants en pétrole et les consommateurs finaux. .
Les deux parcs de stockage réduiront les frais d’attente de 70 pour cent tout en augmentant les revenus du gouvernement grâce à une circulation accrue des pétroliers accélérée par un déchargement rapide », a déclaré Eng Malago.
Le technicien en mécanique du port de Dar es Salaam, M. Abasi Msukulu, a déclaré que le gouvernement avait investi massivement en plaçant un point d’amarrage unique (SPM) situé dans la région de Kisinda Mjimwema, dans l’océan Indien, pour permettre aux grands pétroliers d’une capacité de 50 000 à 100 000 tonnes de décharger du diesel séparément. de la Kurasini Oil Jetty (KOJ) qui manipule des produits raffinés pour les petits pétroliers.
SPM est une jetée flottante ancrée au large pour permettre la manutention de marchandises liquides telles que des produits pétroliers dont le diesel pour les navires-citernes, la manutention peut se faire sur du pétrole brut ou raffiné.
En outre, M. Msukulu a déclaré que des améliorations majeures en matière de sécurité avaient été entreprises pour renforcer la sécurité au port, répondant aux réclamations soulevées par les citoyens concernant le vol de certains équipements de leurs voitures garées dans le port.
Le responsable adjoint des opérations du port de Dar es Salaam, M. Aman Kimario, a déclaré qu’actuellement, plus de 1 000 voitures sont déchargées en huit heures en raison de l’ajout du poste d’amarrage zéro pour les véhicules.
Il a déclaré que le poste d’amarrage zéro dispose d’une zone permettant de garer plus de 3 000 voitures.
De même, M. Kimaro a déclaré que TPA avait réussi à prévenir les cas de vol dans le port en ajoutant davantage de circuits en circuit fermé.
Caméras de télévision (CCTV) entre autres systèmes de surveillance.
