La direction de la Nigerian Railway Corporation (NRC) a présenté ses excuses à tous les passagers de la ligne de l’après-midi du service ferroviaire Abuja-Kaduna (AKTS) pour le retard qu’ils ont subi jeudi soir à la suite d’une décision procédurale de sécurité après la perte de puissance du moteur de secours quelques instants après le départ du train.
Le directeur général de la société, le Dr Kayode Opeifa, a qualifié de trompeur le rapport indiquant que les passagers du train étaient bloqués par la société.
Il a déclaré que l’importance accordée à la sécurité par la société à tout moment a motivé la décision du retour du train à Kaduna au moment où il a été découvert que le moteur de secours perdait de la puissance.
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« Bien que le train puisse passer, pour des raisons de sécurité sur le trajet et comme le trajet était inférieur à 30 minutes, il était conseillé de revenir à Rigasa, Kaduna, pour des raisons de sécurité », a déclaré Opeifa.
Le voyage a repris à 16h00 (60 minutes plus tard) et est arrivé à Idu à 18h52, soit quatre-vingts minutes de retard.
Les passagers ont été tenus informés grâce aux systèmes de sonorisation (PAS) à bord du train et à la gare de Rigasa.
Il a comparé ce qui arrive à un avion qui se dirige vers l’aéroport le plus proche plutôt que vers sa destination lorsqu’un ou les deux moteurs tombent en panne, ajoutant que s’il s’agissait d’un voyage matinal, le train aurait continué et aurait fait un détour vers les gares les plus proches (Jere, Rijana ou Gidan), mais a décidé de ne pas le faire parce qu’il s’agissait d’un voyage en soirée.
Le directeur général s’est excusé pour les désagréments rencontrés par les passagers, tout en exhortant les médias du pays à toujours clarifier tout rapport avant de se précipiter pour le publier, afin d’éviter de désinformer leurs lecteurs critiques.
Opeifa a rassuré les passagers et les parties impliquent sur le fait que la CNRC reste déterminée à maintenir les normes de sécurité et de fiabilité les plus élevées sur tous ses corridors existants, qu’il s’agisse des corridors à voie étroite ou standard, ajoutant que la Société reste déterminée à emmener tous ses trésors passagers vers leur destination en toute sécurité.
