La porte d’entrée de l’Afrique australe prend forme – Tanzanie

RUVUMA : L’ambition de la TANZANIE de renforcer sa position de porte d’entrée vers l’Afrique australe prend de l’ampleur, avec la construction du port moderne de la baie de Mbamba dans le district de Nyasa, dans la région de Ruvuma, qui atteint 78 pour cent.

Le port, d’un coût de plus de 75 milliards de dollars, devrait transformer le transport maritime sur le lac Nyasa, accroître les échanges commerciaux et renforcer les liens commerciaux entre la Tanzanie et ses voisins, le Malawi, le Mozambique et la Zambie.

Prévu pour s’achever le 26 février 2027, le projet crée déjà des emplois, transmet des compétences techniques et stimule les petites entreprises dans les communautés environnantes.

Une fois opérationnel, le port devrait faciliter la circulation des produits agricoles, des minéraux, du poisson et des produits manufacturés, tout en améliorant la connectivité régionale et en réduisant les coûts de transport.

L’ingénieur superviseur du projet de la Tanzanie Ports Authority (TPA), John Paul, a déclaré que le projet visait à faire de la baie de Mbamba un lien commercial clé dans le bassin du lac Nyasa.

« La mise en œuvre a atteint 78 pour cent et le projet devrait être achevé le 26 février 2027 », a-t-il déclaré.

Le port disposera d’un quai de 115 mètres de long et 20 mètres de large, capable d’accueillir simultanément deux navires d’une capacité chacun de 5 000 tonnes.

Il comprendra également un parc de marchandises de 20 000 mètres carrés pouvant accueillir 4 000 conteneurs, des entrepôts de 2 000 mètres carrés, un bâtiment administratif et un terminal passagers pouvant accueillir 400 personnes.

D’autres installations comprennent une route d’accès en béton reliant le port à l’autoroute principale. M. Paul a expliqué que le quai a été conçu pour permettre aux navires d’accoster tout au long de l’année malgré les fluctuations des niveaux d’eau du lac Nyasa.

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Il a déclaré que l’investissement renforcerait également le corridor de Mtwara en améliorant la connectivité entre le port de Mtwara, Songea et la baie de Mbamba, facilitant ainsi le commerce avec les pays voisins.

Il a attribué ces progrès au soutien du gouvernement et à un financement opportun, qui ont permis de poursuivre la construction.

Lors d’une visite sur le site mardi, des ouvriers et des commerçants ont décrit comment le projet avait commencé à améliorer leurs moyens de subsistance tout en leur fournissant des compétences qu’ils pourraient utiliser au-delà de la phase de construction.

Cosmas John, originaire de Tukuyu dans la région de Mbeya, a déclaré que son emploi dans le cadre du projet lui avait permis de subvenir aux besoins de sa famille tout en apprenant le soudage des métaux et le fonctionnement des machines.

« Le projet a ouvert des opportunités d’emploi à de nombreux jeunes qui n’en avaient pas auparavant. Grâce à ces emplois, ils gagnent des salaires qui les aident à subvenir aux besoins de leur famille et à créer de petites entreprises », a-t-il déclaré.

M. John a déclaré qu’il avait rejoint le projet avec des connaissances techniques limitées, mais qu’il espérait créer un atelier de soudage après la construction, en utilisant les compétences acquises.

Un autre bénéficiaire, Gabriel Ndomba, un résident de Nyasa, a déclaré qu’il avait appris la menuiserie grâce au projet et qu’il avait l’intention d’utiliser ces compétences pour créer sa propre entreprise.

« Sans ce projet, j’aurais encore du mal à trouver du travail », dit-il.

Les petites entreprises autour du chantier en profitent également. Yosepha Mbunda, une vendeuse de produits alimentaires, a déclaré que son activité s’était améliorée depuis le début de la construction, et qu’elle espérait une nouvelle croissance une fois le port devenu opérationnel.

Janeth Mapunda, qui vend du poisson frit, a également signalé une amélioration de ses affaires et a exhorté le gouvernement à veiller à ce que les travaux soient terminés dans les délais afin que les commerçants puissent bénéficier des opportunités émergentes.

L’ingénieur résident Agathon Mwenda, de la société Anova, a déclaré que la construction progressait bien et que l’équipe s’était engagée à respecter le délai contractuel.

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