FAAN et Bolt parviennent à une trêve sur le cadre opérationnel dans les aéroports – Nigéria

L’Autorité aéroportuaire fédérale du Nigeria (FAAN) et le fournisseur de services de messagerie électronique Bolt ont conclu un accord sur un cadre opérationnel, et la société a été autorisée à commencer immédiatement ses services dans les aéroports gérés par la FAAN.

Un communiqué publié jeudi et signé par le directeur des affaires publiques et de la protection des consommateurs, M. Henry Agbebire, a déclaré que la résolution démontre qu’il est possible de protéger l’intégrité et la sécurité de l’environnement aéroportuaire tout en préservant la commodité et la liberté de choix que les services d’appel électronique offrent aux passagers.

Le communiqué ajoute que la FAAN reste engagée avec d’autres opérateurs de messagerie électronique et est convaincue que les discussions en cours aboutiront dans les prochains jours.

« FAAN réitère que les passagers restent libres de choisir parmi les options de transport disponibles qui répondent le mieux à leurs besoins. Notre responsabilité est de garantir que le service autorisé qu’ils choisissent fonctionne dans un environnement aéroportuaire sûr, ordonné et responsable.

« L’Autorité remercie le public voyageur pour sa patience et sa compréhension et assure aux passagers que leur sûreté, leur sécurité, leur commodité et leur expérience globale à l’aéroport restent au centre des décisions de la FAAN », ajoute le communiqué.

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Selon l’Autorité, depuis près d’une décennie, la FAAN s’efforce de relever les défis découlant des activités des véhicules commerciaux et de messagerie électronique dans l’environnement aéroportuaire, notamment les cas croissants de sollicitation et de vantardise des passagers, les opérations non réglementées, les ramassages aléatoires et les problèmes de sûreté, de sécurité et de responsabilité qui y sont associés.

La FAAN a déclaré que ces défis, qui dans certains cas impliquent des chauffeurs opérant sur plus d’une plate-forme, ont obligé l’Autorité à renforcer la gestion et la visibilité du transport commercial au sein de l’aéroport.

« C’est en réponse à ces préoccupations que la FAAN a introduit ACHRAMS (Airport Car Hire Rank Management System), un système de gestion des files d’attente et du transport aéroportuaire conçu pour apporter une plus grande structure, visibilité et responsabilité aux opérations des services de location de voitures aéroportuaires autorisés.

« ACHRAMS n’est pas une application d’e-mailing et n’a jamais été conçue comme un concurrent d’Uber, Bolt ou toute autre plateforme de mobilité. Sa fonction se limite à la gestion des classements de location de voitures à l’aéroport et aux opérations autorisées qui y sont associées. « 

« La FAAN soutient une saine concurrence et ne cherche pas à créer ou à promouvoir un monopole dans le transport aéroportuaire », a souligné l’agence.

Le communiqué précise également que les tarifs mis en évidence lors de certains des récents débats publics n’étaient pas des tarifs nouvellement imposés par la FAAN ou créés par l’ACHRAMS.

Elle a souligné que les tarifs des taxis d’aéroport existaient indépendamment de la demande et que les tarifs eux-mêmes n’étaient pas substantiellement différents de ceux précédemment applicables.

« Ce qu’ACHRAMS a introduit, c’est une plus grande visibilité et transparence autour des tarifs en vigueur dans les taxis d’aéroport, rendant le coût plus évident pour les passagers. La FAAN reconnaît cependant que la comparaison avec les tarifs plus bas auxquels les passagers s’étaient habitués via les plateformes d’appel électronique a naturellement accru l’inquiétude du public », ajoute-t-il.