LE CAIRE – 13 août 2024 : Le président de l’Autorité nationale des tunnels, Tarek Gouely, a annoncé que la société allemande Siemens a achevé la fabrication de 12 trains pour la première phase de la ligne de train électrique à grande vitesse reliant Ain Sokhna, El Alamein et Matrouh.
Il a ajouté que Siemens continue de travailler à la production des trains restants comme convenu, notant que les opérations d'essai devraient commencer au premier trimestre 2026, couvrant initialement la ligne de Sokhna à la gare du 6 octobre. Des essais ultérieurs suivront pour les sections restantes.
Par ailleurs, Gouely a noté qu'à partir de décembre prochain, les trains pour la ligne à grande vitesse entre Sokhna et Matrouh seront importés à raison de cinq trains par mois, desservant à la fois les passagers et le fret.
La première ligne s'étend sur 675 kilomètres entre Ain Sokhna et Matrouh en passant par New Alamain. La deuxième s'étend sur 1 100 kilomètres entre la ville du 6 octobre et Abou Simbel en passant par Louxor et Assouan. La troisième s'étend sur 220 kilomètres entre Qena et Safaga en passant par Hurghada. La quatrième s'étend sur 2 250 kilomètres entre Port-Saïd et Abou Qir.
