Sous tous les angles, il devient de plus en plus flagrant qu'il existe une conspiration continue de la part de différents acteurs pour contrecarrer les efforts du gouvernement nigérian visant à fournir un transport aérien international abordable à ses citoyens du monde entier.
La conspiration autrement connue dans le milieu de l'aviation sous le nom de politique aéronautique internationale n'est peut-être pas nouvelle pour l'aviation nigériane, mais l'attitude de canard boiteux du gouvernement fédéral face aux luttes dangereuses menées par les différents gouvernements à travers le monde comme outil de protectionnisme envers leurs intérêts commerciaux est sur une bonne voie. se répercutent quotidiennement sur l'ensemble du pays et sur ses intérêts économiques.
Aussi indulgentes et amicales que soient les politiques du Nigeria, en particulier en ce qui concerne les accords commerciaux avec de nombreux pays à travers le monde, ce n'est plus un secret que les bons gestes du Nigeria n'ont donné lieu à aucune réponse positive compte tenu de l'hostilité régulièrement affichée envers tout ce qui est nigérian à tout moment. moindre opportunité.
En ce qui concerne le secteur de l'aviation au Nigeria, pour des raisons inconnues, il y a eu une conspiration continue contre les intérêts commerciaux de l'aviation, en mettant l'accent sur les quelques compagnies aériennes locales battant pavillon du pays en dehors du monde.
Alors que les compagnies aériennes de pays étrangers opérant au Nigeria dans le cadre des accords bilatéraux sur les services aériens (BASA) entre le Nigeria et leur pays d'origine bénéficient de possibilités illimitées d'opérer, l'inverse a toujours été le cas pour les compagnies aériennes nigérianes qui rendent la pareille à de tels accords commerciaux dans ces pays étrangers.
Sous couvert de protéger leurs propres compagnies aériennes, les gouvernements des pays étrangers se lancent souvent dans une politique aéronautique dangereuse, en violation des accords de transport aérien qu'ils ont conclus avec le Nigeria.
Pour protéger leurs propres compagnies aériennes, ils ne perdent pas de temps à tendre des pièges à tout transporteur nigérian désigné dans leur pays, en désespoir de cause, pour contrarier cette compagnie aérienne à quitter sa route et permettre par la suite un monopole injustifié sur la route nigériane et la leur.
Il est donc régulier d'entendre parler des humiliations auxquelles les compagnies aériennes nigérianes désignées sur des routes telles que Dubaï, l'Afrique du Sud, le Togo, le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada, entre autres, sont soumises à cause de rivalités inutiles.
La dernière de ces intolérances vient des autorités aéronautiques britanniques, de connivence avec les deux compagnies aériennes, British Airways et Virgin Atlantic Airways d'une part, et d'autres compagnies aériennes étrangères opérant sur la liaison Nigeria-Londres.
Actuellement, les principaux acteurs ci-dessus ont invoqué les théories du complot pour rendre les opérations aériennes inconfortables pour Air Peace, la compagnie aérienne nigériane désignée sur la route Lagos/Londres, juste pour la rendre incapable d'agir.
Les scénarios qui se sont déroulés depuis que le transporteur nigérian a commencé ses vols sur cette route le 30 mars 2024 ont laissé un goût amer dans la bouche de tous les Nigérians, décrivant l'hostilité affichée comme une sale politique aéronautique allant trop loin.
Parmi les nombreuses mesures prises par le gouvernement britannique et les compagnies aériennes étrangères qui ont révélé leur complot, il y a eu le refus des autorités aéroportuaires britanniques d'approuver le créneau Lagos/Londres Heathrow pour Air Peace afin de rendre la pareille aux liaisons Londres/Lagos/Abuja. les transporteurs opérant au Nigeria en profitent.
Le gouvernement britannique, en violation de la politique de double désignation existant entre les deux pays qui permet à au moins deux transporteurs d'opérer dans le domaine de l'autre plutôt que de rendre la pareille à l'accord, a approuvé le créneau Londres/Gatwick considéré comme un emplacement moins central pour Air Peace.
Comme si l'injustice ne suffisait pas, alors que les autorités de l'aéroport de Londres Gatwick célébraient sur son Instagram les vols inauguraux des compagnies aériennes azerbaïdjanaises et Swiss International Air Lines vers ce même Londres Gatwick avec des coups de canon à eau, quelques jours avant l'arrivée d'Air Peace, il n'y a pas eu seule mention d’Air Peace.
Alors que toutes ces hostilités étaient visiblement manifestées par les autorités de Gatwick et du Royaume-Uni, les compagnies aériennes étrangères dirigées par les deux compagnies britanniques ont perfectionné l’acte de tronquer le rêve brillant d’Air Peace en déclenchant une stratégie de marketing autrement connue sous le nom de guerre des prix.
Ce n'est pas tout à fait fait, un faux site Web a été créé pour utiliser le nom d'Air Peace afin d'escroquer des passagers innocents, tout cela au nom de la mauvaise réputation d'un chien pour le pendre. De toute évidence, toutes ces conspirations et ces sales politiques d’Aero ne visent pas seulement Air Peace mais l’ensemble du pays dans le but de monopole et d’exploitation du public voyageur nigérian.
À ce stade, il aurait dû devenir plus clair pour les autorités nigérianes que même si leur attitude indifférente de longue date à l’égard de la protection de leurs citoyens et de leurs intérêts a encouragé les manigances des pays étrangers, le moment est venu de se réveiller.
Toutes les mains doivent être sur le pont pour que tous les Nigérians et le gouvernement interdisent toute nouvelle humiliation d’Air Peace et de tout transporteur nigérian désigné sur les routes étrangères. Toute tentative des autorités britanniques ou de leurs complices de jouer un sale jeu avec le seul transporteur nigérian à rendre la pareille à l'accord de transport aérien entre elle et le Nigeria devrait être dûment réciproque et immédiate.
Il est convenu que le Nigeria a été autrefois colonisé par les Britanniques, mais l'histoire a changé depuis que le Nigeria a atteint sa souveraineté, ce qui lui donne, ainsi qu'à ses citoyens, la liberté de décider de ce qui est bon pour eux, y compris le droit de choisir la compagnie aérienne à fréquenter.
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