La région de DODOMA devrait dépenser 59,86 milliards / – pour l’exécution de divers projets routiers et plans d’entretien au cours de l’exercice 2023/2024.
S’exprimant lors de la session du Conseil régional des routes tenue à Dodoma jeudi, l’ingénieur régional de Dodoma de l’Agence tanzanienne des routes rurales et urbaines (TARURA), Lusako Kilembe, a déclaré que le projet de budget 2023/2024 a été préparé sur la base des priorités et des objectifs pour garantir que les fonds sont bien utilisé pour améliorer les infrastructures routières.
Il a déclaré que la proposition de budget avait également été préparée en tenant compte du montant des fonds alloués pour l’exercice en cours.
« La proposition budgétaire de la région de Dodoma dans le secteur des infrastructures, en particulier les routes, vise à améliorer le réseau routier dans les rues principales de la ville pour rendre toutes les zones accessibles ainsi qu’à soutenir l’intégration des services de transport routier dans la région », a-t-il déclaré. .
Eng Kilembe a noté qu’un total de 10,86 milliards / – était prévu pour couvrir divers travaux d’entretien routier dans le cadre de TARURA dans tous les conseils de la région de Dodoma pour l’exercice 2023/2024.
« Nous prévoyons de dépenser 834,96 m/- pour l’entretien des routes dans le district de Bahi, 1,5 milliard/- dans le district de Chamwino, 685,6 m/- dans le district de Chemba, 4,2 milliards/- à Dodoma, 682,4 m/- à Kondoa, 1,3 milliard/- à Kongwa et 865,5 m / – dans le district de Mpwapwa », a-t-il expliqué.
Il a déclaré qu’un total de 20,8 milliards / – a été proposé pour financer divers projets de développement routier dans la ville de Dodoma afin de permettre à diverses zones d’être accessibles à tout moment dans le but d’aider les conseils à réaliser d’autres plans de développement.
« Au cours de l’exercice 2023/2024, nous prévoyons de mettre en œuvre des projets de développement routier dans le district de Bahi d’une valeur de 4,85 milliards/-, Chamwino 3,0 milliards/-, Chemba 2,7 milliards/-, Dodoma City 2,0 milliards/-, Kondoa 3,0 milliards/-, Kongwa 5,2 milliards/- et Mpwapwa 5 milliards/- », a-t-il noté.
Eng Kilembe a également déclaré qu’un total de 13,02 milliards / – de la taxe sur le carburant a été proposé pour financer divers projets de développement routier dans tous les conseils régionaux afin de soutenir le réseau routier de la région.
Selon lui, l’analyse montre que le district de Bahi dépensera 950m/-, Chamwino 1,9bn/-, Dodoma CC 4,9bn/-, Kondoa 1bn/-, Kondoa Urban 1bn/-, Kongwa 950m/- et Mpwapwa 950m/-.
En outre, Eng Kilembe a déclaré qu’en raison d’une augmentation du nombre de véhicules, un total de 5 milliards / – du gouvernement central a été proposé pour financer divers projets de développement routier dans les communes pour l’année 2023/2024.
L’ingénieur Salome Kabunga, responsable de l’entretien de l’Agence tanzanienne des routes (TANROADS), a déclaré que l’agence avait recommandé un total de 228,5 millions d’euros comme budget sans contrainte pour l’entretien des autoroutes avec un total de 1 707,22 kilomètres et 330 ponts.
En outre, Eng Kabunga a déclaré qu’actuellement une grande partie du réseau routier de la région de Dodoma est en bon état où 91,5% des routes goudronnées sont en bon état, 6% sont en état satisfaisant et 2,5% sont en mauvais état.
Pour sa part, la commissaire régionale de Dodoma, Mme Rosemary Senyamule, a exprimé sa sincère gratitude au président Samia Suluhu Hassan en continuant à donner la priorité à la ville de Dodoma en augmentant le budget des projets d’infrastructures de transport.
« Nous nous en sortons bien et nous proposons ici ce gros budget grâce aux efforts de notre président. Nous avons vu au cours des deux dernières années que le budget de TARURA a été augmenté de plus de 300 %, nous avions un budget d’environ 32 milliards/- pour l’année 2020/2021 mais en 2022/2023, il a été augmenté jusqu’à 52 milliards/- » dit-elle.
Mme Senyamule a également demandé à TARURA et Tanroads de veiller à continuer à améliorer la qualité des routes et à fixer des priorités dans des domaines stratégiques, notamment en augmentant la créativité dans la mise en œuvre des projets routiers.
