RUVUMA : LE projet tant attendu de construction et de développement du port de Mbamba Bay sur le lac Nyasa dans la région de Ruvuma a démarré.
Un événement officiel de remise du projet a eu lieu dimanche entre la Tanzanie Ports Authority (TPA) et un consultant, Anova Consulting Company Ltd, sur le chantier de construction, en présence de divers dirigeants et acteurs du secteur des transports.
S’exprimant au nom du directeur général de la TPA et directeur des ports du lac Nyasa, M. Manga Gassaya a déclaré : « Il est maintenant temps de mettre en œuvre ce projet tant attendu qui sera désormais mis en œuvre par Xiamen Ongoing Construction Group Co Ltd de Chine.
Le projet de construction et de développement du port de Mbamba Bay sera entrepris pour une période de 24 mois pour un coût de 80,85 milliards/- qui comprend également les coûts de l’entrepreneur et du consultant.
Une fois construit, le port de la baie de Mbamba présentera de nombreux avantages, notamment la création d’emplois pour les habitants du district de Nyasa, de la région de Ruvuma et des zones voisines et l’augmentation de la quantité de marchandises et du nombre de passagers.
De même, cela stimulera les activités économiques telles que l’agriculture, l’entrepreneuriat et les industries manufacturières à tous les niveaux, tout en augmentant l’efficacité des ports de la côte de l’océan Indien en reliant ce port à travers le corridor de Mtwara.
En outre, ce port sera le nouveau siège des ports du lac Nyasa et un lien important entre la Tanzanie et les pays du Malawi et de la Zambie, qui sont d’importants marchés pour les produits alimentaires et divers produits fabriqués par les habitants des régions des hautes terres du sud et des côtes. du lac Nyasa.
Les marchandises du port de Mtwara seront transportées par route jusqu’au port de Mbamba Bay, qui a la distance la plus courte et le coût le plus bas pour transférer de tels envois vers le Malawi.
L’origine de ce projet est le résultat d’une étude de recherche et de faisabilité menée par la TPA pour connaître les besoins réels, qui permettent des investissements productifs dans ses huit ports situés sur les rives du lac Nyasa.
Les ports sont Mbamba Bay, Liuli, Manda, Kiwira, Lupingu, Itungi, Ndumbi et Matema.
Les résultats de l’étude ont montré que trois ports de la Baie de Mbamba, Manda et Kiwira répondent à des critères économiques et commerciaux et méritent des investissements stratégiques qui contribueraient à accroître leur capacité de prestation de services et à augmenter les revenus de l’autorité.
À la fin de l’année dernière, M. Gassaya aurait déclaré qu’une fois achevée, la baie de Mbamba serait le plus grand port du lac Nyasa et que la capacité annuelle de manutention des marchandises du port augmenterait considérablement, passant des 35 000 tonnes actuelles à 320 000 tonnes », a-t-il souligné.
