LE CAIRE – 28 novembre 2024 : Le ministère égyptien des Transports s'apprête à démarrer les opérations de la ligne de fret roulier/roll-off (Ro-Ro) égypto-italienne entre les ports de Damiette et de Trieste.
Le Premier ministre Mostafa Madbouly assistera au début du service et à la levée du drapeau égyptien sur le premier navire au départ de Damiette à destination de Trieste, le navire Wadi El Arish appartenant à la Compagnie nationale de navigation (NNC) du ministère des Transports.
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Quel est le but : La nouvelle ligne Ro-Ro vise à relier l'Égypte à l'Italie via un corridor vert, transformant l'Égypte en une plaque tournante régionale pour le transport, la logistique et le commerce de transit. Il vise également à ouvrir les marchés d'exportation des produits agricoles égyptiens aux marchés italien et européen, bénéficiant ainsi à l'économie.
La ligne de transport maritime rapide permettra la livraison de produits agricoles périssables entre l'Égypte et l'Italie, facilitant leur transfert du port de Damiette au port de Trieste et vice versa en un jour et demi environ au maximum.
Des camions et conteneurs réfrigérés seront fournis pour le service dans les deux pays, avec une capacité de ligne de 420 camions.
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Pourquoi l'Italie : L'Égypte considère l'Italie comme l'un des principaux pays destinataires de ses exportations, en particulier de produits agricoles frais, qui sont distribués vers d'autres pays européens. De plus, les ports égyptiens servent de porte d'entrée à l'Italie vers l'Afrique et les pays du Golfe.
Le gouvernement égyptien a fourni toutes les incitations nécessaires au projet afin d'assurer sa durabilité et son fonctionnement économique. Les taxes portuaires ont été réduites de 88%, avec application du principe de réciprocité.
Parallèlement, les frais de transit sur les routes égyptiennes ont été réduits de 300 dollars pour chaque camion entrant et de 350 dollars pour chaque camion sortant à 100 dollars.
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Voici un résumé des points clés à connaître sur la nouvelle ligne Ro-Ro :
– L'objectif principal de la création de la ligne Ro-Ro est d'exporter rapidement des produits agricoles périssables d'Égypte vers l'Europe.
* Le mouvement des camions vers et depuis les deux pays est bien organisé pour faciliter le transport des marchandises et réduire les périodes de séjour dans le port afin de préserver la sécurité du produit égyptien, attirant davantage de demande pour les exportations égyptiennes dans le monde.
– La ligne Ro-Ro vise à augmenter le volume des exportations égyptiennes vers l'Italie et les marchés européens, l'Italie étant l'un des pays les plus importants importateurs de produits agricoles égyptiens.
* Le projet offre de nouvelles opportunités d'emploi dans le secteur du transport maritime et de la logistique, contribuant au développement de l'économie égyptienne.
– Le projet contribue à renforcer la coopération économique entre les deux pays en ouvrant de nouvelles perspectives de coopération dans les domaines du commerce, de l'industrie et de l'investissement.
* L'exploitation de la ligne Ro-Ro réduit le coût du transport entre l'Égypte et l'Italie par rapport à d'autres moyens de transport, tels que le transport aérien et terrestre.
– Il encourage les investisseurs italiens à établir des projets de production en Egypte.
* Il contribue à relier les pays européens aux pays asiatiques et africains à travers les territoires égyptiens.
– Il augmente la faisabilité économique des projets de trains à grande vitesse.
* Une zone logistique devrait être créée derrière le port de Damiette.
