TABORA : Les PROPRIÉTAIRES de plus de 600 maisons et kiosques commerciaux construits dans les réserves routières de la région de Tabora ont eu sept jours pour démolir volontairement les structures afin de protéger les infrastructures routières et d’assurer la sécurité des usagers de la route.
La directive a été publiée récemment par le ministre des Travaux publics, Masanja Kadogosa, qui a chargé le directeur régional de l’Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS) à Tabora de veiller à ce que les personnes concernées respectent le délai.
M. Kadogosa a déclaré que l’application de la loi était nécessaire pour protéger les infrastructures routières et freiner les activités illégales dans les réserves routières.
Il a déclaré que l’empiétement sur les réserves routières contribuait à des dommages importants aux infrastructures routières, une situation inacceptable.
Plus tôt, le directeur régional de TANROADS pour Tabora, l’ingénieur Raphael Mlimaji, a déclaré que le gouvernement avait ordonné la suppression des structures empiétant sur les réserves routières, notant que 602 maisons et kiosques commerciaux avaient déjà été identifiés dans les zones protégées.
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S’exprimant en présence du ministre, Eng Mlimaji a exhorté les résidents occupant les réserves routières à retirer leurs structures avant que des poursuites judiciaires ne soient engagées contre eux.
Il a expliqué qu’en vertu de la loi, une réserve routière s’étend sur 22,5 mètres du centre de la route de chaque côté. Concernant l’indemnisation, Eng Mlimaji a déclaré que la question sera guidée par les limites établies des réserves routières et les arrangements d’urbanisme existants.
Toutefois, les personnes ayant empiété sur des terres désignées comme réserves routières n’auraient pas droit à une indemnisation.
Il a averti que la démolition commencerait contre ceux qui ne se conformeraient pas après l’expiration du délai de sept jours pour l’expulsion volontaire.
Certains résidents concernés par la directive ont déclaré qu’ils étaient prêts à démolir volontairement leurs kiosques avant que le gouvernement ne commence à l’appliquer, afin d’éviter des coûts supplémentaires qui pourraient survenir si les autorités procédaient à la démolition.
