Les tarifs aériens stagnent malgré la baisse des prix mondiaux du pétrole brut – Nigéria

Les tarifs aériens facturés par les transporteurs nationaux du pays sont restés les mêmes, malgré la récente baisse des prix mondiaux du pétrole.

Alors que le prix du pétrole brut diminue, les passagers aériens s’attendaient à ce que ce développement réduise le coût du Jet A1 et, à terme, modifie les tarifs aériens intérieurs.

Cependant, les coûts actuels des billets des compagnies aériennes ne sont pas différents de ce qu’ils étaient avant la récente baisse des prix du pétrole brut.

Les contrôles effectués jeudi au terminal de l’aviation générale (GAT) de l’aéroport Murtala Muhammed (MMA) ont montré qu’Enugu Air avait fixé son vol Lagos-Abuja à 282 000 N pour un aller simple ; United Nigeria Airlines a fixé le vol Lagos-Abuja à 185 000 N, tandis que le vol Arik Air Lagos-Port-Harcourt a été fixé à 213 709 N.

Dans la même veine, ValueJet a facturé un aller simple Lagos-Port-Harcourt pour 214 499 N, tout comme Air Peace a vendu un billet aller simple Lagos-Abuja pour 222 100 N.

Pour Rano Air, les passagers à destination de Kano ont payé leur billet aller simple tôt le matin pour 193 500 N.

S’exprimant sur l’impact du coût mondial du pétrole brut, le directeur commercial d’United Nigeria Airlines, M. Adedayo Olawuyi, a déclaré que sa compagnie aérienne n’avait pas constaté de baisse majeure du coût du carburant d’aviation, soulignant qu’il était resté à peu près au même prix.

« En décembre, nous l’achetions à environ 900 N. Maintenant, au moment où je vous parle, c’est entre 1 600 et 1 700 N, donc il y a encore une énorme différence. Et le prix des billets a-t-il doublé ? Non », a déclaré Olawuyi.

Selon Olawuyi, cela ne reflète pas pleinement les forces du marché, soulignant qu’à mesure que de nouvelles compagnies aériennes arrivent, les tarifs sont réduits par la concurrence.

« Ce que tout le monde essaie de faire, c’est d’appliquer les principes de gestion des revenus pour obtenir le meilleur résultat possible. Mais la vérité est que ce n’est pas durable, ce n’est pas durable pour nous. À un moment donné, nous avons payé jusqu’à 3 300 nairas, et les prix des billets n’ont toujours pas augmenté de 300 pour cent, ni même de 100 pour cent, dans ce cas. Nous vendons toujours des billets entre 110 et 120 nairas. Nos prix ont donc augmenté, mais ils ont été équilibrés en fonction de demande et offre », a-t-il déclaré.

Dans son commentaire, l’analyste de l’industrie aéronautique, M. Felix Ukah, a souligné que la tendance mondiale actuelle à la baisse des prix du pétrole brut et de l’essence devrait généralement être positive pour l’industrie aéronautique, mais a conseillé aux parties prenantes d’être patientes car cela prendra un certain temps.