DAR ES SALAM : LE gouvernement tanzanien a entamé des discussions avec les opérateurs de ports secs et diverses institutions publiques sur les moyens d’étendre et d’améliorer la capacité des dépôts intérieurs de conteneurs suite à l’augmentation de l’activité au port de Dar es Salaam.
Cette décision vise à réduire la congestion des marchandises dans le port, à améliorer l’efficacité des services de transport et de stockage des marchandises, et à renforcer le commerce et l’économie nationale en général.
S’exprimant à Dar es Salaam le 8 mai lors de l’ouverture d’une réunion des parties prenantes sur la création et l’exploitation des ports secs, le directeur général de la Société tanzanienne des agences maritimes (TASAC), Mohamed Salum, a déclaré que les propriétaires de ports secs devraient commencer à envisager d’acquérir des zones plus grandes pour faciliter la gestion des volumes de marchandises accrus en provenance du port de Dar es Salaam.
Il a déclaré que le port traite actuellement en moyenne 110 000 tonnes de marchandises par mois, par rapport à sa capacité initiale de 28 000 tonnes, une situation qui souligne l’importance de disposer d’installations de stockage plus grandes pour les conteneurs.
Il a ajouté que 50 pour cent des conteneurs arrivant au port sont transportés vers les pays voisins, tandis que la moitié restante reste dans le pays, augmentant ainsi la demande de ports secs dotés d’une plus grande capacité de stockage de marchandises.
Pendant ce temps, s’exprimant au nom du secrétaire permanent du ministère des Transports, le directeur adjoint des services de transport maritime, Mussa Shashula, a déclaré que les volumes de marchandises au port étaient passés de 18 millions de tonnes en 2021/22 à 32 millions de tonnes en 2024/25, avec des projections montrant que le volume pourrait atteindre 34 millions de tonnes en 2025/26.
Il a déclaré que cette augmentation a incité le gouvernement à continuer de mettre en œuvre des stratégies visant à améliorer les infrastructures des ports secs, conformément à la croissance rapide du commerce et du transport de marchandises dans le pays.
