Le Nigeria Safety Investigation Bureau (NSIB), A Publié Son Rapport Préliminaire sur l'Incident de la Paix aérienne qui s'est Protuit le 13 Juillet 2025 à l'aéroport International D'OBAFEMI AWOLOWO ET Port Harcourt Avec des Informations Qui Secouent Le Grand Public. Le Rapport Révèle Quelques Conclusions Créant la condition de la condition de l'Équipage.
Selon Le Nsib, Les tests toxicologiques initiiaux effets sur l'équipage de conduite at montré des restultats positifs pour les substances indiquantes la consommation d'Alcool. De plus, un membre de l'Équipage de Cabine a été testé positif pour thc, la composition psychoactive du cannabis.
CET Incident un implié un avion Boeing 737-524 Air Peace AVEC ERRÉGISTRATION 5N-BQQ, EXPLOITURS UN VOL DOREATQUE PRÉVU DE LAGOS À PORT HARCOURT AVEC 103 PERSONNES À BORD. L'Avion a Atterri LongTemps sur la Piste 21 APRÈS UNE APPRCHE FINALE NON STABILISÉE, TOUCHANT 2 264 MÈTRES DU Seuil de Piste et Arrivant à 209 Mètres dans le clearway. Heureusement, Tous Les Passagers et équipages a-to-décarqués en tote securité sans bénédictions.
Le Nsib, dans le préliminaire du rapport, a rencontré en évidence la préoccupation préoccupant la forme de physique de l'équipage, étant Donné les Résultats de toxicologie positifs pour l'alcool et le cannabis. Le Bureau a publié des recommandations de Sécuré immédiates coule Air de l'Air de la Paix, Soulignant La Nécessité d'Unfer Formation Améliorée de Gestion des Ressources de l'Équipage (CRM) recouvre les lors se sont appris les non-gémises.
Air Peace, En Revanche, un engagement d'expromé Fils enracine la Sécurit, décarant Qu'il Avait un «politique de consommation d'Alcool très stricte qui est plus stricte que les 8 heures AVant le Vol Comme commevu danans la réglementation. La consommation de drogues est un non non ». La compagnie aérienne a confirmé que le Capitaine implié dansé l'incidence était ancré et soullagé des tâches de ne pas avoir adhéré aux principes de geste de ressources de l'équipage et d'ignorant les procédures de remer.
Le premier officier, Qui Aurait Conseillé Au Capitaine de Faire le Tour, A été réintégré aux fonctions de Vol de l'activation AVEC L'APPROBATION DE LA NIGERIAN CIVIL AVIATION AUTOLITÉ (NCAA).
Il ya eu un peu de va-et-vient entre le nsib et L'Air Peace Concernant L'Incident. Air Peace Contesthe Les Affirmations du Nsib concernant L'implication du Copilote dans L'Alcool ou les Drogues. La compagnie aérienne declare que le copilote a été autorise par la ncaa et réintré aux tâches volantes active.
Le Capitaine, Dit également la compagnie aérienne, un été ancré coul ne pas orégo-res respect les principes du crm et ignoreur les conseils du copilote pour faire le tour.
Dans le secteur de l'aviation du nigéria, la ncaa a rencontré L'ACCENT SUR LA SÉCURITÉ ET LA CONFORMITÉ AUX RÉGlementations. Air Peace Dit Qu'il Une politique stricte de consommation d'Alcool et de drogues pour les membres d'équipage.
Mais sur la base de l'incident, si le Capitaine a été testé positif pour l'alcool, la paix aérienne n'a'à augmenteur la Fréquence des tests d'alcool et de drogues furing les membres d'équipage pour éloigner l'occurrence future.
Je pense que ce qui compte ici, c'est que la paix aérienne sheit plus attentif à ce domaine de faute sans ignorer les zones, il se trouble enveloppe le maintenir la norme de Sécurit infaillible et les passages au-dessus de la planche de la protection et les lesins seins dess.
L'Incident Sourinene L'Importance de Maintenir Les Normes de Sécurit les Plus Élevées dans le Secteur de L'Aviation du Nigéria. La Nécesté de Contrôles de Fitness Rigoureus et L'Adhésion aux protocoles de Sécurit pour les incidents incidents Similaires à L'Avenir est Claire.
Je félicite nsib pour son audace de triir le rapport, malgré toutes les cotes envisagees. C'est la Première fois danans l'Histoire du Nigéria que l'agence Sourtira si Audacieuse de Frapper l'Ongle sur la Tête Sans Jute ni Faveur. Cela vaut la mérite.
Alors que nsib se pour la combinaison dans son fils enquête, La Communauté de L'Aviation Surveillera de Près le Rapport Final et Tote Recomandation de Securité Supplémentaire.
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