Shinyanga: La mise à niveau tant attendue de la route Kahama – Bulyanhulu est enfin en cours, à la suite d'un contrat gouvernemental signé en mars de l'année dernière avec China Civil Engineering Construction Corporation.
Le tronçon de 73 kilomètres, notoire pour son mauvais état, est reconstruit dans une route de tarmac au coût de 101,2 milliards / – entièrement financé par Barrick grâce à son partenariat local, Twiga Minerals Corporation.
Le projet a apporté un soulagement aux usagers de la route et a relancé l'espoir parmi les résidents de la région des lacs de Shinyanga, Geita, Tabora, Kagera et Kigoma. Pendant des années, la route a été une source majeure de frustration pendant les saisons pluvieuses et sèches, entravant gravement le transport et l'activité économique.
L'investissement, canalisé à travers les opérations de Barrick à Bulyanhulu, North Mara et les mines Buzwagi, maintenant clos, démontre le potentiel des partenariats public-privé pour stimuler le développement national.
Lisez également: «Une mauvaise utilisation des ressources, la corruption menace le développement de l'Afrique»
L'initiative est supervisée par l'unité de conseil technique et d'ingénierie de Tanroads (TECU), la construction progressant régulièrement. Les ponts sont installés dans des sections précédemment impraticables. Lors de la cérémonie de signature de Kahama, le ministre des travaux innocents Bashungwa a reconnu que la route avait longtemps accablé les résidents locaux.
« La présidente Samia Suluhu Hassan a résolu ce problème par une étroite coopération avec des investisseurs comme Barrick », a-t-il déclaré, remerciant la société minière pour son soutien financier. La route devrait être achevée dans les 27 mois d'ici 2027.
Le directeur régional de Tanroads, Joel Samwel Mwambungu, a récemment inspecté le site et confirmé des progrès réguliers. Il a décrit la route comme un «catalyseur économique clé» qui s'aligne sur les stratégies nationales pour stimuler le développement en améliorant les infrastructures de transport. Les communautés locales en bénéficient déjà.
Beaucoup ont obtenu des emplois pendant la construction et les entreprises en bordure de route voient une activité accrue.
«Nous sommes très heureux de voir cette route en cours de construction», a déclaré Mwandu John du village de Ntobo, district de Msalala, ajoutant: «Cela stimulera la croissance économique dans une zone négligée depuis longtemps en raison de mauvaises infrastructures.» L'automobiliste Samwel Petro a fait écho au sentiment, disant; «La route avait utilisé pour endommager nos véhicules et nous a coûté de l'argent.
Ce nouveau tarmac ouvrira des opportunités commerciales et permettra à plus de gens d'être indépendants. » Le président et chef de la direction de Barrick, Mark Bristow, s'exprimant lors de la réunion de stratégie de durabilité de l'entreprise au Canada, a réitéré l'engagement de l'entreprise envers le développement à long terme en Tanzanie.
