TANZANIE: Le gouvernement a pris une décision pour toutes les institutions qui mettent les activités liées au port pour déménager immédiatement dans le port sec de Kwala, dans le respect de la directive du président Samia Suluhu Hassan.
Le secrétaire permanent (PS) au ministère des Transports, le professeur Godalius Kahyarara, a été cité hier, ordonnant à la décision dont la date limite du 4 août a déjà été mise en œuvre.
Le professeur Kahyarara s'exprimait jeudi à Dar es Salaam lors d'une assemblée des parties prenantes des transports qui a été convoquée pour discuter de la mise en œuvre de la directive du président sur l'utilisation du terminal Kwala dans le terminal.
Kwala Dry Port est un nouveau dépôt de conteneurs intérieur en Tanzanie, stratégiquement situé dans le district de Kibaha, dans la région de la côte, à environ 90 kilomètres de Dar es Salaam – la capitale commerciale du pays.
Il a été officiellement lancé le 1er août 2025 et est conçu pour atténuer la congestion au port de Dar es Salaam et améliorer l'efficacité de la manipulation des marchandises, en particulier pour les marchandises destinées aux pays voisins enclavés.
Comme le PS a rappelé aux parties prenantes, le délai fixé par le président s'est effondré, appelant des institutions qui n'avaient pas encore déplacé leurs opérations à se conformer sans délai. En effet, nous devons nous assurer que chaque institution requise pour être à Kwala l'a fait.
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La présidente Samia a ordonné au ministère des Transports et au Ministère du commerce et des industries de s'assurer que toutes les institutions portuaires concernées sont pleinement opérationnelles à Kwala d'ici le 4 août 2025, afin de faciliter des opérations en douceur. Cette décision fait partie des efforts plus larges pour décongestionner le port de Dar es Salaam, réduire les coûts logistiques et stimuler l'activité économique.
Kwala est un élément central de la stratégie de la Tanzanie pour renforcer le commerce et la connectivité régionaux, en particulier avec des voisins liés au terrain tels que la République démocratique du Congo (RDC), la Zambie, le Rwanda, le Malawi, l'Ouganda, le Zimbabwe et le Soudan du Sud Kwala Port sec peut gérer jusqu'à 823 conteneurs par jour et 300 000 conteneurs annuellement. Cela devrait réduire la congestion du port de Dar es Salaam de 30%.
Le port est intégré à la ligne des chemins de fer à jauge standard (SGR), permettant un mouvement efficace de fret entre Dar es Salaam et Kwala, réduisant la dépendance au transport routier.
Le port sec de Kwala devrait augmenter le commerce régional en servant de centre logistique clé. Le port devrait stimuler l'activité économique dans les zones environnantes et créer des opportunités d'emploi.
Comme l'a dit le professeur Kahyarara, le processus de relocalisation ne devrait pas perturber les opérations d'autres institutions ou le public qui comptent sur leurs services. L'objectif du gouvernement est de résoudre les défis, pas d'en créer de nouveaux, alors laissez toutes les parties prenantes se lancer dans la relocalisation maintenant. Nous pensons qu'ils conseilleront la meilleure façon de réaliser la directive. Tous mes vœux.
