L'industrie aéronautique nigériane a subi une transformation importante sous la direction de l'administration du président Bola Ahmed Tinubu.
Selon le capitaine Chris Ona Najomo, directeur général de la Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA), le gouvernement a priorisé le développement des infrastructures aériennes et les partenariats régionaux des compagnies aériennes en tant qu'outils stratégiques pour stimuler la croissance économique nationale, améliorer la connectivité et renforcer l'intégration régionale.
Najomo a souligné les défis auxquels sont confrontés les États africains dans l'équilibre du protectionnisme national des transporteurs avec la nécessité de libéralisation et de connectivité régionale, notant que ces défis découlent de facteurs politiques, économiques, réglementaires et infrastructurels.
Il a cependant déclaré que le gouvernement nigérian avait pris des mesures pour soutenir la croissance et la subsistance des entreprises aériennes locales tout en les tenant aux normes internationales les plus élevées de l'industrie de l'aviation.
Le directeur général de la NCAA a également souligné l'importance de libéraliser le transport aérien et de mettre en œuvre la décision Yamoussoukro et le seul marché africain des transports aériens (SAATM). Il a noté que de nombreux États africains retardent la mise en œuvre du SAATM en raison de la peur de perdre le contrôle de certaines routes, ce qui peut avoir un impact négatif sur leurs compagnies aériennes nationales.
Najomo a donc déclaré que l'absence de réglementations économiques, le manque d'autorités de l'aviation civile autonome et les obstacles aux visa sont des défis majeurs à la libéralisation.
Malgré ces défis, a-t-il déclaré, le gouvernement nigérian a fait des investissements importants dans le développement des infrastructures aéronautiques.
Il a cité la réhabilitation et l'expansion des terminaux dans les principaux aéroports internationaux, notamment Abuja, Lagos, Port Harcourt, Kano et Enugu, comme exemples de l'engagement du gouvernement à améliorer les infrastructures aéroportuaires. Il a également noté que le gouvernement explore les partenariats public-privé (PPP) aux aéroports internationaux clés de concession, visant à améliorer l'efficacité, les infrastructures et la prestation de services.
Le gouvernement, selon lui, a également priorisé le développement de nouvelles infrastructures, telles que les terminaux de fret et les zones de libre-échange.
Il a également souligné l'importance d'étendre les installations de chargement et de les intégrer dans des zones économiques spéciales (ZES) pour promouvoir les exportations. « De plus, le gouvernement prévoit de développer des villes aéroportuaires autour des aéroports clés pour stimuler la logistique, le tourisme et les activités commerciales », a-t-il déclaré.
En termes de sécurité, Najomo a souligné l'engagement du gouvernement à investir dans les systèmes de navigation et de sécurité. Il a noté que la modernisation des services de navigation aérienne par le biais de l'Agence nigériane de gestion de l'espace aérien (NAMA) est en cours, y compris le déploiement de systèmes de navigation par satellite et la mise à niveau des systèmes radar et des infrastructures de communication.
Le tsar de la NCAA a également mis en évidence l'engagement du Nigéria à soutenir la décision Yamoussoukro et le SAATM. Il a noté que le Nigéria avait signé des accords bilatéraux de services aériens (BASAS) avec certains des 38 pays SAATM, y compris des dispositions pour les droits de la cinquième liberté des passagers et la pleine libéralisation sur le fret.
Il a souligné l'importance de promouvoir la croissance des compagnies aériennes nationales, notant que le gouvernement favorise activement la croissance des compagnies aériennes nationales grâce à des politiques ciblées, telles que la «Fly Nigeria Act», visant à hiérarchiser les compagnies aériennes nigérianes pour les voyages aériens parrainés par le gouvernement.
Najomo a également parlé de l'importance de domestiquer la convention du Cap et de signature de l'autorisation de la demande de décription et d'exportation irrévocable (IDERA), qui a accru le score du Nigéria sur l'indice de conformité CTC et a supprimé le pays de la liste de surveillance du groupe de travail sur l'aviation des pays non complexes.
Dans l'ensemble, la position de Najomo a peint un tableau d'une industrie aéronautique nigériane qui est prête à la croissance et au développement. Avec l'engagement du gouvernement à investir dans les infrastructures, à promouvoir la libéralisation et à soutenir les compagnies aériennes locales, l'industrie est susceptible de jouer un rôle de plus en plus important dans la croissance économique nationale et le renforcement de l'intégration régionale.
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