La National Insurance Commission (NAICOM) a défendu l'engagement des parties prenantes entre les industries de l'assurance nigériane et de la marine avec le comité technique du Ghana Cargo qui était en tournée d'étude au Nigéria.
Le forum a discuté des détails techniques de l'assurance maritime marine au Nigéria et a profité des participants amplement de la possibilité de comprendre les processus, les défis, les succès et explorer les collaborations potentielles.
M. Olusegun Orosehin, commissaire à l'assurance (CFI) et PDG de la National Insurance Commission (NAICOM), représenté par le Dr Julius Odidi, responsable du bureau de contrôle de Lagos, dans une remarque d'ouverture a accueilli toutes les parties prenantes et les a remerciées d'avoir assisté au programme.
M. Omosehin a décrit le Forum comme une avenue pour les opérateurs d'assurance nigériane et de marine pour partager leurs connaissances pratiques avec l'équipe technique du Ghana Cargo, tout en acquérir de l'expérience sur le fonctionnement de l'assurance cargaison au Ghana en retour.
Il a déclaré que la session de partage des connaissances est une avenue pour les parties prenantes pour discuter des détails techniques de l'assurance maritime marine au Nigéria, comprenant les processus, les défis, les succès et explorer les collaborations potentielles.
M. Omosehin a déclaré: «Nous apprécions les contributions de toutes nos parties prenantes. Je suis sûr que nos homologues ghaniens partiraient avec beaucoup de connaissances de notre réussite et de nos défis».
Mme Felicia Mustapha, ancienne présidente de la NIA-MOC, dans une présentation intitulée «Marine Cargo Assurance: le rôle des opérateurs portuaires au Nigéria, et les activités du Comité des bureaux marins (MOC) de la NIA», a déclaré que l'assurance maritime qu'ils ont rencontrée lors d'un rôle vital dans le commerce maritime par des produits de sauvegarde contre les Risks qu'ils ont rencontrés lors du transport international dans le transport maritime.
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Elle a souligné que les opérations portuaires au Nigéria sont réglementées par la Nigerian Port Authority (NPA), qui sert de propriétaire, tandis que les opérations du terminal sont gérées par des concessionnaires privés, notamment le terminal APM, Tict, et les services de manutention des ports et de cargaison Ltd, entre autres.
Selon elle, les assureurs s'appuient sur les normes de sécurité et les protocoles de manipulation entretenus par les opérateurs portuaires lors de l'évaluation de la couverture d'assurance marchandise, et opère dans un cadre réglementé supervisé par la NAICOM, garantissant le respect des normes internationales tout en s'attaquant aux réalités locales.
En outre, un membre du conseil d'administration du Conseil nigérian des courtiers d'assurance enregistrée (NCRIC), M. Wale Oshodi a discuté du rôle collaboratif des intermédiaires d'assurance, notant que les courtiers garantissent l'interprétation des termes et conditions régissant l'assurance maritime marine à l'envoi et comment traiter une réclamation lorsqu'il se produit.
Le contrôleur adjoint, M. Yahaya Usman, qui représentait le Nigérian Custom Service (NCS), a expliqué que l'assurance maritime marine au Nigéria couvre les marchandises du point de transit à la livraison, soulignant que le NCS exerce ses activités sur la base d'un acte de 2023 le liant.
M. Fred Aseiedu-Darteh de la Ghana Shippers Authority, le chef de l'équipe du comité technique de Ghana Cargo, a salué la NAICom pour avoir organisé l'engagement, affirmant que cela avait fourni de précieux informations sur les pratiques d'assurance cargaison du Nigéria et aiderait à la mise en œuvre de la nouvelle police d'assurance maritime du Ghana.
La réunion a été suivie par des représentants de la Nigerian Insurers Association (NIA); Conseil nigérian des courtiers d'assurance enregistrés (NCRIC); Service de douane du Nigéria; Autorité portuaire nigériane (NPA); Conseil des expéditeurs nigérians; Agence nigériane de l'administration maritime et de la sécurité (Nimasa); Conseil des réglementations de transfert de fret au Nigéria (CRFFN); Association of Nigeria Customs Licensed Agents (ANCLA); L'Association nationale des transitaires de fret approuvée par le gouvernement (NAGAFF), entre autres.
Le comité technique du Ghana Cargo était représenté par des responsables de la National Insurance Commission (NIC); Ghana Insurance Association (GIA); Ghana Shippers Association (GSA); Ghana Revenue Authority (GRA) et l'Institute of Chartered Shipbrokers (ICS).
