Le président national de l'Association africaine des transitaires professionnels et de la logistique du Nigéria (APFFLON), M. Frank Ogunojemite, a qualifié la syndicalisation des travailleurs du Conseil du MWUN d'insulte à la profession de transitaire.
Rappelons que le Syndicat des travailleurs maritimes du Nigeria (MWUN) menace de fermer tous les ports maritimes, jetées, terminaux et plates-formes pétrolières et gazières du Nigeria pour neuf mois d'arriérés de salaires dus au personnel du Conseil pour la régulation du transitaire au Nigeria ( CRFFN).
Ogunojemite, qui a fait cette déclaration lors d'un entretien téléphonique avec Nigerian Tribune à Lagos, a reproché à la direction du Conseil d'avoir permis au personnel de se syndiquer dans le cadre du MWUN, décrivant cela comme un manque de leadership de la part de la direction du Conseil.
Il a soutenu qu'en se syndiquant au sein du MWUN, le CRFFN avait totalement perdu son orientation, même s'il soutenait que le Conseil devenait une honte pour les transitaires au lieu de redresser la profession.
Selon le président national de l'APFFLON, « je considère leur syndicalisation au sein du Syndicat des travailleurs maritimes comme une insulte aux transitaires et aux pères fondateurs qui ont défié tous les pronostics pour créer le Conseil. Je vois cela comme une insulte et dans ce cas, le Conseil devrait être remanié parce que même s'ils servent, ils ne connaissent pas leur objectif.
« Ce qu’ils auraient dû faire, c’est unir tous les transitaires et nous serons alors leur porte-parole pour défendre leurs intérêts. Même le Conseil ne respecte même pas les transitaires et n’a pas non plus de plan pour eux.»
Lorsqu'on lui a rappelé que seuls le personnel et non la direction ont rejoint le MWUN, Ogunojemite a déclaré : « Quelle est la différence entre la direction et le personnel ? N'est-ce pas le personnel qui sort diplômé pour devenir cadre ? Ou importeraient-ils la gestion d’ailleurs ? Cette Uromta, n'est-elle pas membre du Conseil avant de devenir Greffier par intérim ? Ce sont les travailleurs qui progresseront au niveau de la direction.
« Alors, cela signifie-t-il que la direction manque de contrôle sur le personnel ou est-ce que le personnel manque de respect à la direction ? Si nous n’obtenons pas de clarification, le Conseil continuera à tourner en rond sans se concentrer jusqu’à son extinction.
«Le fait que la direction ait permis au personnel d'adhérer au Syndicat des travailleurs maritimes est une insulte aux transitaires et cela montre qu'ils n'ont pas la capacité d'adhérer à la FIATA. Ils n'auraient pas dû se syndiquer au sein du Syndicat des travailleurs maritimes.
« Le Conseil est faible, il a besoin d'une refonte totale et s'il est nécessaire de réduire ses effectifs, qu'il en soit ainsi parce que nous venons de réaliser que le Conseil est en sureffectif et que la plupart du personnel ne fait rien. Certains d’entre eux ont d’autres emplois et font du bruit. Le Conseil a été politisé, le personnel a rejoint le Syndicat des travailleurs maritimes, je considère cela comme une insulte envers les transitaires qu'ils sont censés réglementer.»
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