DAR ES SALAM : DAR ES SALAAM devrait connaître une mise à niveau significative avec la signature d'un contrat entre l'Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS) et China Communications Construction Company (CCCC) Limited pour la construction du pont de Jangwani, évalué à 97,1 milliards/-.
Le projet du pont Jangwani est appelé à jouer un rôle essentiel dans l'avenir de Dar es Salaam en relevant les défis actuels et en ouvrant la voie à une croissance durable.
Cette initiative permettra non seulement d'améliorer l'apparence de la ville, mais également d'améliorer ses infrastructures. La conception détaillée comprend la construction d'un pont de 390 mètres de long, à 15,5 mètres au-dessus du niveau de la mer, ainsi qu'une route d'accès de 700 mètres, tous destinés à assurer la résilience face aux conditions météorologiques défavorables. Le projet devrait être achevé dans un délai de 24 mois.
Lors de la cérémonie de signature à Dar es Salaam, le ministre des Travaux publics, M. Innocent Bashungwa, a déclaré que la construction du pont de Jangwani est un élément clé du projet gouvernemental de développement de la vallée de Msimbazi.
Il a noté que le projet vise à améliorer la fluidité du trafic, à atténuer les inondations et à renforcer la connectivité régionale, ouvrant ainsi la voie à une croissance future.
« Nous adhérons à la vision de la présidente Samia Suluhu Hassan de construire un pont qui durera plus de 100 ans. Ce projet nous aidera à lutter contre les inondations qui affectent la région de Jangwani depuis des décennies », a déclaré M. Bashungwa.
Il a ajouté que le pont réduirait les embouteillages, en particulier aux heures de pointe, rendant les déplacements plus rapides et plus efficaces. Il sera également conçu avec des systèmes de drainage efficaces pour gérer les risques d'inondation, qui constituent depuis longtemps une préoccupation lors de fortes pluies.
Les routes d'accès comprendront deux voies de sortie entrant dans la ville et deux voies entrantes en sortie.
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Le pont Jangwani fait partie du projet plus vaste de développement du bassin de la rivière Msimbazi, financé par la Banque mondiale avec un budget de 200 millions de dollars américains (environ 545 milliards de dollars).
M. Bashungwa a noté que le projet de développement du bassin de la rivière Msimbazi s'étend du centre-ville, près de l'océan Indien, jusqu'à la partie nord-ouest de la ville.
La vallée de Jangwani et ses environs sont très sujets aux inondations ; pendant la saison des pluies, la route Morogoro et le pont Jangwani existant deviennent souvent impraticables en raison des inondations.
Actuellement, Morogoro Road traverse la rivière Msimbazi via un pont de 47 mètres. Cependant, l'accumulation rapide de sédiments dans la vallée de Jangwani a rendu la structure existante inadéquate pour gérer les crues soudaines, entraînant de fréquentes inondations.
Pour améliorer le drainage, le ministre a déclaré qu'un nouveau ponceau sera construit du côté est de la vallée.
En outre, le gouvernement a alloué 125 milliards de dollars pour restaurer les infrastructures permanentes dans la région de Dar es Salaam, conformément à la vision du président Samia d'améliorer l'infrastructure globale pour de meilleurs services et une meilleure connectivité.
Les projets comprennent la construction de divers ponts et systèmes de drainage, tels que le pont Kigogo de 50 mètres dans le district d'Ilala, le pont Mkwajuni de 20 mètres dans le district de Kinondoni et plusieurs autres initiatives visant à améliorer la connectivité et à gérer le débit d'eau dans la région.
Tarimba Abbas, député de la circonscription de Kinondoni, a noté que ce projet est aligné sur le troisième plan quinquennal de développement (FYDP III), qui donne la priorité à l'exploitation de la géographie du pays pour accroître la compétitivité, notamment en améliorant le réseau routier. Il a souligné que le renforcement des infrastructures de base est crucial pour stimuler l'activité économique.
« Ce projet stimulera encore davantage le développement national. Les fermetures de routes provoquées par les inondations perturbent les activités quotidiennes et présentent des risques pour la sécurité des voyageurs », a fait remarquer M. Abbas, exprimant son optimisme quant à l'amélioration de l'accessibilité et de la sécurité dans la région.
Le directeur général de TANROADS, Mohamed Besta, a déclaré que l'étude de faisabilité et la conception du pont de Jangwani ont été réalisées par CDR International BV, en collaboration avec Deltares des Pays-Bas et Wema Consultant de Tanzanie. Le projet a reçu un financement de la Banque mondiale dans le cadre du projet de transport urbain de Dar es Salaam, pour un montant total de 905 123,95 dollars américains (environ 2,4 milliards/-).
L'appel d'offres pour la construction du pont a été annoncé le 2 août 2023 et les offres ont été ouvertes le 25 octobre 2023. Au total, 11 offres ont été reçues, CCCC Limited étant devenue l'entrepreneur gagnant.
Concernant la gestion du projet, M. Besta a déclaré que l'offre de gestion a été annoncée le 12 juin 2023, attirant 39 manifestations d'intérêt. Après évaluation, huit soumissionnaires ont soumis leurs propositions avant le 5 décembre 2023.
Le directeur commercial de CCCC, M. James Bond, a assuré que le projet serait mis en œuvre conformément aux spécifications, garantissant ainsi une réalisation rapide et efficace.
Ltd, directeur général adjoint, Wang Yongkun, montre le contrat signé pour la construction du pont Jangwani de 390 mètres de long à Dar es
Salam. Le ministre des Transports, Innocent Bashungwa (troisième à gauche), le vice-président, Mussa Azzan Zungu (troisième à droite),
Secrétaire permanent adjoint du ministère, Dr Charles Msonde (deuxième à droite), Président régional du CCM de Dar es Salaam, Abbas Mtemvu (à droite),
Le commissaire régional, Albert Chalamila (deuxième à gauche) et le commissaire du district d'Ilala, Edward Mpogolo. (Photo de Frank Buliro)
