Il y a des tensions palpables dans l'industrie maritime du pays suite au refus d'une compagnie maritime étrangère, MM. Hull-Blyth Nigeria Limited, d'accepter un accord sur le salaire minimum de 200 000 nairas conclu entre les travailleurs maritimes et les représentants des compagnies maritimes opérant au Nigeria, le Shipping, Shipping Association des employeurs des agences de compensation et de transit (SSACFEA).
Rappelons qu'en août 2024, le gouvernement fédéral, par l'intermédiaire du ministère de la Marine et de l'Économie bleue, a coordonné la signature d'un accord sur le salaire minimum de 200 000 nairas entre les travailleurs maritimes sous l'égide du Syndicat des travailleurs maritimes du Nigéria (MWUN) et de la SSACFEA.
Se distanciant de l'accord auquel a assisté le ministre de la Marine et de l'Économie bleue, Gboyega Oyetola, la direction de la SSACFEA et la présidente de la Seaport Terminal Operators Association of Nigeria (STOAN), Vicky Haarstrup, MM. Hull-Blyth Nigeria Limited ont annoncé qu'elle n'en était pas membre. du groupe des employeurs et n’est donc pas couvert par l’accord sur le salaire minimum.
La compagnie maritime, dans une lettre écrite en septembre aux dirigeants du MWUN, a déclaré que la décision de la SSACFEA d'accepter un salaire minimum de 200 000 nairas ne lui était donc pas contraignante.
Dans une lettre de réponse adressée à MM. Hull-Blyth Nigeria Limited, qui a été mise à la disposition exclusive du Nigerian Tribune, le MWUN a décrit comme erronée l'affirmation de MM. Hull-Blyth Nigeria Limited selon laquelle il n'était pas membre de la SSACFEA, avertissant qu'il est impératif pour tous les transports maritimes les employeurs doivent se conformer à l'accord signé en août pour que la paix règne dans le sous-secteur maritime national.
Selon la lettre du MWUN signée par le secrétaire général du syndicat, Felix S. Akingboye, et adressée au directeur général de MM. Hull-Blyth Nigeria Limited, « je suis prié d'accuser réception de votre lettre datée du 27 septembre sur le sujet ci-dessus. et pour exprimer le mécontentement du Syndicat face à votre affirmation selon laquelle votre entreprise, MM. Hull-Blyth, n'est pas membre de l'Association des employeurs et n'est donc pas couverte par l'accord conclu entre le Syndicat et la Shipping, Shipping Agencies, Clearing and Forwarding Employers Association (SSACFEA). ).
« Nous considérons cette affirmation comme erronée comme toujours, MM. Hull-Blyth Nig. Ltd. est membre de la Shipping Association of Nigeria (SAN), désormais métamorphosée en SSACFEA.
«Cependant, l'accord sur le salaire minimum de l'industrie signé par le MWUN et la SSACFEA établit une base pour des conditions de service justes et justes pour le secteur du transport maritime et il est impératif que tous les employeurs du transport maritime se conforment aux dispositions qui y sont contenues.
S'adressant également au Nigerian Tribune, un membre du MWUN qui ne voudrait pas que son nom soit imprimé car on ne lui a pas demandé de s'exprimer sur le sujet, a expliqué que le stratagème de MM. Hull Blyth pour se distancier de la SSACFEA, qui a évolué à partir du SAN est erroné car MM. Hull Blyth étaient un membre éminent du SAN et ne se sont à aucun moment retirés de l'association même lorsqu'elle s'est métamorphosée en SSACFEA.
« Comment se fait-il que Hull Blyth déclare maintenant qu'il ne fait pas partie de la SSACFEA ? Pourquoi Hull Blyth ne s'est-il pas distancié du groupe avant la signature de l'accord ? Hull Blyth est membre du SAN et nous savons tous que SAN s'est métamorphosé en SSACFEA.
« La décision de la SSACFEA de signer le salaire minimum de 200 000 nairas est contraignante pour tous ses membres et Hull Blyth ne peut pas se retirer pour le moment car il pourrait y avoir des problèmes si cela se produisait », a déclaré la source du MWUN au Nigerian Tribune.
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