LE CAIRE – 29 janvier 2024 : Le président égyptien de l’Autorité du canal de Suez, Ossama Rabie, a rencontré aujourd’hui, par vidéoconférence, M. Guy Platten, secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), et M. Neil Roberts, chef de Marine & Aviation à la Lloyd’s Market Association (LMA), pour discuter de l’évolution de la situation actuelle dans la région de la Mer Rouge et de Bab El-Mandeb ainsi que de leur impact sur la durabilité des chaînes d’approvisionnement mondiales.
La réunion s’est également déroulée en présence de M. Sherine El-Naggar, président du Naggar Shipping Group, et de Mme Kiran Khosla, directrice juridique principale de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS) et secrétaire du comité du droit maritime de l’ICS et de l’ICS Insurance. Comité.
Cette réunion s’inscrit dans la continuité des efforts du SCA visant à ouvrir des canaux de communication directs avec la communauté maritime internationale en organisant des réunions périodiques avec les hauts dirigeants de diverses organisations maritimes internationales et compagnies maritimes.
D’emblée, SE l’Amiral Ossama Rabie a souligné le souci du SCA de promouvoir la coopération avec toutes les organisations et institutions maritimes internationales, de discuter avec ses clients des répercussions de la crise actuelle ainsi que de présenter des perspectives pour faire face aux différents défis liés à cette crise. minimiser son impact sur le commerce mondial.
SE a également souligné que la crise actuelle nécessite la consolidation de tous les efforts et l’échange de points de vue sur ses répercussions ainsi que l’identification de ses impacts tangibles sur les chaînes d’approvisionnement mondiales et tous les secteurs liés au transport maritime ; y compris le secteur de l’assurance maritime qui connaît une augmentation du coût de l’assurance pour les navires transitant par la mer Rouge et la région de Bab El-Mandeb.
De son côté, M. Guy Platten a exprimé son appréciation des efforts déployés par le SCA pour parvenir à une communication efficace avec tous les acteurs clés de la communauté maritime. Il a souligné l’impact positif de la communication sur la compréhension des conditions actuelles du marché du transport maritime ainsi que des variables consécutives dont il est témoin.
Le secrétaire général de l’International Chamber of Shipping (ICS) a affirmé la poursuite des discussions avec la SCA en tant que partenaire clé et route maritime inestimable pour la stabilité et la durabilité des chaînes d’approvisionnement mondiales. Il a également exprimé son espoir que la fin de la crise survienne le plus rapidement possible en raison des défis qu’elle impose sur la durabilité des chaînes d’approvisionnement mondiales.
M. Neil Roberts a précisé que les tensions persistantes dans la région de la mer Rouge suscitent de nombreuses inquiétudes parmi les armateurs et les compagnies maritimes en ce qui concerne la sécurité des navires et des équipages, ce qui conduit finalement à une augmentation des coûts d’assurance maritime pour les navires de passage. Il a également souligné que pour que les choses reviennent à la normale, il faut une désescalade de la situation et un rétablissement de la confiance de la communauté maritime internationale.
De son côté, Mme Kiran Khosla a souligné que les prix de l’assurance maritime sont flexibles et susceptibles de changer, et qu’ils sont calculés en fonction des conditions contextuelles. Elle a souligné que la préoccupation sécuritaire est au premier plan de la scène actuelle dans la région de la Mer Rouge et de Bab El-Mandeb où la sécurité des navires et des équipages reste la principale préoccupation des armateurs et par conséquent la valeur de l’assurance maritime pour les navires qui y transitent. cette région gonfle.
